刚做完首保,简单分享欧拉R1用车感受
2020-01-18 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
2019年10月底提车,到12月底将近2个月,跑了4000公里多点,今天刚首保完成,首保是免费的,主要是检查一些电气部件和车身部件,相比燃油车还是挺省心的,也不用操心换机油之类的,而且售后工作人员也很热情。接下来谈谈用车感受。 选择R1就是看中它的外观,圆润的造型加上前脸圆圆的大灯有着很高的辨识度,我感觉比传统的油改电车好看,而且也没那些新势力造车一样花里胡哨的。 其次是动力性,得益于新能源电动车的天然优势,能够直接把电能转化为动能,正常在路口起步就基本上不怕谁,只要愿意踩加速踏板红绿灯起步基本上第一个窜出去。虽说马力不到50匹,但日常上下班代步也就40-60左右的速度工况完全是够用的。 第三是功能,基本没有明显的短板,还有车联网,手机互联和智能语音,日常使用也是非常方便的。 第四是续航,感觉买电动车的人都很关心续航和电池衰减问题,没跑过高速,日常只在市区行驶,300+的续航里程也没有虚标,如果在不开空调关上车窗匀速行驶的那种是能跑到300的,冬天虽然有缩减但也没打对折那么严重,日常一个礼拜充一次电妥妥的。
蓝白搭配的外观非常好看有点像动画片里的哆啦A梦。
圆圆的大灯配和封闭式的前脸让整体显得非常呆萌可爱
地风阻的轮毂造型也非常时尚
坐进车内整体的空间也是非常宽敞的,座椅虽然是织布的但非常柔软。
双炮筒的液晶仪表显示清晰,而且显示的信息也很多。
钥匙是放在感应区域的,所以R1是全系无钥匙启动,几万块的小车配置还是挺丰富的。
后排车窗是一体式的有一个通风口
最后说说R1的后排空间,算是同级别中微型车最宽敞的了,两个独立的座椅保证了乘坐舒适度,但其实我感觉坐三个人也不会觉得拥挤。