浅谈缤瑞的动力、油耗与外观,与用车感受
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2020-05-13 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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内饰很靓
转眼夏天已经到了,而似乎我的内心依然还停留在春天,因为这个春天让我们太过于恐惧,而今天回头看看,我们也是幸运的,在这几个月中,我的出行无不都是缤瑞相伴,因为有缤瑞的保护,也使得出行更加的安全,前不久吉利还免费更换了N95滤蕊,不得不这是一个很棒的关爱活动,也使这些老车主们深深的体验到了吉利的关怀,感谢有你,缤瑞一路上相伴。
缤瑞,这款A+级的车型,自上市以来就有着相当不错的销量,可以说在如今A+级的市场上表现是很优秀的,更是可圈可点的,这不得不说,其中有外观漂亮的成份被大众接受在里面,缤瑞的外观亮点在于它的年轻化,时尚化与动感风格特征,特别是吉利家族化的中网风格,看上去很是精致,虽然说是吉利家族化的原始设计,但是却在缤瑞这台车上进行了大量的本车化的改进,而漆面看着也很靓丽,特别是红色的缤瑞,看着是相当的漂亮与大气,行驶在大街之上,缤瑞的回头率还是很高的哦, 特别是红色的缤瑞,可以征服很多女孩子的芳心哦。
一台车的油耗,无论是什么车型,都是车主比较纠结与在意的一个方面的,就拿我的缤瑞来说,这台缤瑞的油耗综合起来,平均油耗在7L/100KM,这样的一个油耗其实也并不算低了吧,不过,看问题也要看全面,这个油耗是我以城市路况跑产生的哦,最多也就是周未的时候回下老家,跑跑省道,所以路况不理想,应该是我的油耗有些稍高的主要原因之一吧,不过,这没办法啊,平时需要接送孩子什么的,你可以想象一下路况能好吧,堵车也是家常便饭吧,不过,如果后期在较好的路况下行驶多一些,或者跑跑高速,其油耗应该是会降下来不少的吧。
缤瑞,动力由两部分组成 1、动力系统:即由1.0T发动机(涡轮三缸机),功率在136马力,相比于1.4T的涡轮机,其动力输出还是要加上一些的哦 2、传动系统:6挡双离合变速箱(DCT),其在车辆行驶过程中,缤瑞的升降挡较为平滑,如果不是特别的注意,基本上感受不到有顿措感。 使用起来还是比较顺手的吧,在等红灯时的起步,如果我乐意,一脚油下去还是能超级很多合资名品牌车的哦,只不过没有那个必要,温度一些对于车辆及油耗的降低都是有好处的哦,所以对于这车的发动机,我感觉还是很不错的。
中网很精致的吧,亲
后视镜挺大气
轮毂设计的很时尚
这个可以前后移动的。
行车记录仪
转眼夏天已经到了,而似乎我的内心依然还停留在春天,因为这个春天让我们太过于恐惧,而今天回头看看,我们也是幸运的,在这几个月中,我的出行无不都是缤瑞相伴,因为有缤瑞的保护,也使得出行更加的安全,前不久吉利还免费更换了N95滤蕊,不得不这是一个很棒的关爱活动,也使这些老车主们深深的体验到了吉利的关怀,感谢有你,缤瑞一路上相伴。
缤瑞,这款A+级的车型,自上市以来就有着相当不错的销量,可以说在如今A+级的市场上表现是很优秀的,更是可圈可点的,这不得不说,其中有外观漂亮的成份被大众接受在里面,缤瑞的外观亮点在于它的年轻化,时尚化与动感风格特征,特别是吉利家族化的中网风格,看上去很是精致,虽然说是吉利家族化的原始设计,但是却在缤瑞这台车上进行了大量的本车化的改进,而漆面看着也很靓丽,特别是红色的缤瑞,看着是相当的漂亮与大气,行驶在大街之上,缤瑞的回头率还是很高的哦, 特别是红色的缤瑞,可以征服很多女孩子的芳心哦。
一台车的油耗,无论是什么车型,都是车主比较纠结与在意的一个方面的,就拿我的缤瑞来说,这台缤瑞的油耗综合起来,平均油耗在7L/100KM,这样的一个油耗其实也并不算低了吧,不过,看问题也要看全面,这个油耗是我以城市路况跑产生的哦,最多也就是周未的时候回下老家,跑跑省道,所以路况不理想,应该是我的油耗有些稍高的主要原因之一吧,不过,这没办法啊,平时需要接送孩子什么的,你可以想象一下路况能好吧,堵车也是家常便饭吧,不过,如果后期在较好的路况下行驶多一些,或者跑跑高速,其油耗应该是会降下来不少的吧。
缤瑞,动力由两部分组成 1、动力系统:即由1.0T发动机(涡轮三缸机),功率在136马力,相比于1.4T的涡轮机,其动力输出还是要加上一些的哦 2、传动系统:6挡双离合变速箱(DCT),其在车辆行驶过程中,缤瑞的升降挡较为平滑,如果不是特别的注意,基本上感受不到有顿措感。 使用起来还是比较顺手的吧,在等红灯时的起步,如果我乐意,一脚油下去还是能超级很多合资名品牌车的哦,只不过没有那个必要,温度一些对于车辆及油耗的降低都是有好处的哦,所以对于这车的发动机,我感觉还是很不错的。
中网很精致的吧,亲
后视镜挺大气
轮毂设计的很时尚
这个可以前后移动的。
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