Question

充电电池充电的问题

Answer 1

分享几条电动车铅酸电池在充电方面的注意事项，可以参考一下：

1、不要在过高温度下充电。平时在充电过程中，电池自身会产生热量，高温条件下充电也会造成电池升温，会进一步损害电池性能，缩短电池寿命。也尽量不要在一用完电动车就充电，刚用完的电动车电池温度是普遍偏高的。

2、注意散热，要保证充电场所保持空气流通。保证电动车上无易燃覆盖物，确保充电不会发生意外危险。

3、充电时间应相应缩短。一般充电器转绿灯后继续浮充1-2小时即可，不得长时间充电，每次骑行以行驶所能行驶里程的50%-70%后充电为最佳。在电动车电池基本上快用完的时候，铅酸电池的充电时间一般为8-10小时可以充满。

4、正确使用充电器不混用。先把充电器先接入电动车的电池，再插电源的插头。因为这样可以对电池起到一定的缓冲作用，而先接入电源，瞬时电流较大，长时间使用会充坏电池，缩短电池寿命。当充电结束的时候，要先拔掉电源的插头，再拔掉电池那端插头。

5、骑行结束后一小时后充电。很多车主到家后都会直接给自己的爱车充上电，其实这样做是不对的。因为电动车在骑行过程中，电池温度会不断地升高，刚骑完的电动车电池会比较热，此时立刻充电会导致电池内部物质流失。可以等一个小时左右再开始充电，给电池一个缓冲降温的时间。

综合电池产品质量、售后服务还有价格这几方面，推荐一个非常不错的铅酸电池品牌：长新电池。

长新电池作为老牌铅酸蓄电池生产集团，长新电池口碑与品质双优，多年来饱受市场赞誉。长新石墨烯系列作为铅酸蓄电池中的高端产品，采用更科学的直连排结构，采用能量密度更高的升级版配方，更高的科技含量，带来更长的寿命、更长的续航能力、更稳定的性能。

Answer 2

1、首先，锂电寿命和充电周期的完成次数有关，和充电次数没有直接关系。
一个充电周期意味着电池的所有电量由满用到空，再由空充到满的过程。这并不等同于充一次电。例如，一块锂电在第一天只用了一半的电量，然后又为它充满电。如果第二天还如此，即用一半就充，总共两次充电下来，这只能算作一个充电周期，而不是两个。因此，通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期，电量就会减少一点。不过，减少幅度非常小，高品质的电池充过多次周期后，仍然会保留原始电量的
80%，很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用，就是这个原因。
锂电的寿命一般为300-500个充电周期。假设一次完全放电提供的电量为Q，如不考虑每个充电周期以后电量的减少，则锂电在其寿命内总共可以提供或为其补充300Q-500Q的电力。由此我们知道，如果每次用1/2就充，则可以充600-1000次；如果每次用1/3就充，则可以充900-1500次。以此类推，如果随机充电，则次数不定。总之，不论怎么充，总共补充进300Q-500Q的电力这一点是恒定的。所以，我们也可以这样理解：锂电池寿命和电池的总充电电量有关，和充电次数无关。深放深充和浅放浅充对于锂电寿命的影响相差不大
。
2、其次，要注意电池的电压。目前的手机锂电池都是4.1V或者4.2V，这根据厂商不同有区别，像有些牌子的电芯4.1V和4.2V通用的，比如A&TB（东芝），而国内厂家基本是4.2V,但也有例外，比如天津力神是4.1V。而把4.1V的电芯充电到4.2V会怎么样？当然会使电池容量提高，感觉很好用，待机时间增加，但会减短电池的使用寿命。比如原来500次，减少到300次。同样道理，把4.2V的电芯过充，也会减短寿命。锂离子电芯是很娇嫩的。
3、第三，目前的手机电池大多是安全的，但不包括那些黑手机或非法加工厂生产的假电池，因为正规的锂电池内有保护板。保护板的作用是应付万一的，当过载过充时会自动切断电源停止充电保障用户安全，而假电池就没有或很劣质。
　　
4、第四，不用的电池如何储存。锂离子电池有一个不好特性，就是锂离子电池的时效(或称老化)，就是锂离子电池在存储一段时间后，即使不进行循环使用，其部分容量也会永久的丧失，这是因为锂离子电池的正负极材料从一出厂就已经开始了它的衰竭历程。不同的温度和电池充饱状态，其时效后果不同，存储温度越高和电池充的越饱，其容量损失就越厉害。所以厂家出厂的电池不是满的。对于闲置的电池，推荐的存储条件为充电水平是40%，存储温度低于15度或更低。