自从遇见你,动力满满无可比拟,分享缤瑞用车感受
2020-06-21 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
哈喽啊,论坛里的朋友们,太长时间没来了,大家有没有想我啊,主要是生活所迫,年前无限的加班,加班,加班,年后又赶上疫情,没能出门,好不容易可以出门玩玩啦,真的是可以放放风了,话说时间长了没有开车,手都生了,一时间不知道怎么开好了,哈哈,不过还好的是小红还是我的小红,尽管时间长了没有开了,但是手感还是有的。下面也给大家分享一波我自己的用车感受。 长久以来,在缤瑞的使用过程中对它的表现各方面都挺满意的,无论是配置还是驾驶感受,缤瑞造型主要是时尚年轻和运动感,所以更让人青睐有加,虽然依然延续吉利家族前脸设计,但是更多的线条和鹰眼大灯影响了水滴涟漪进气格栅前脸的感觉,更显得动感和活力,尤其是两个大眼睛,炯炯有神的,独特的日间行车灯造型,三条不同样子的LED灯带组成,前倾后翘的造型显得动力很强,极速向下的流背造型很有轿跑几分帅气,当然所有的设计都是为了让车身行驶更加流畅,减少阻力降低油耗。 而油耗,平常表现稳定,综合市区和郊区,平均油耗在6、7个,而但从这次自驾来看,全程都是外环路和省道当然还有一小段不明辅道,短距离油耗相比综合要下降一些,所以对于缤瑞的动力和油耗表现都是很满意的,非常满意的。车身虽然不小,油耗也不高,并不表示动力输出不高,缤瑞的动力很强,1.0T涡轮增压发动机,配上17寸刚刚好的大脚,回回给推背感,加上三种驾驶模式,需要哪种感觉给哪种感觉,我比较喜欢经济模式,动力不弱起步平稳,油耗也平稳。所以缤瑞不仅有像花一样的外表,还有更让人喜欢的表现。 动力方面,1.4T的发动机动力非常的有劲,自己拿手机测试的百公里加速在10秒左右,推背感十足,CVT的发动机无任何顿挫感,加速非常的流畅,在油耗低的基础上动力强,我想这才是大部分人都比较理想的车子,另外就是在高速上跑的120的时候车身非常之稳,并没有发飘的感觉,抓地力非常的强。