Question

5月份豪华品牌轿车销量一览，宝马3系升至第二，红旗H5稳居前十

Answer 1

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

今天为大家带来2020年5月份国内市场豪华品牌轿车的销量排名情况！从数据上看，前十名依然几乎是被BBA所包揽，其中奥迪A6L以15621辆的成绩取得冠军，同时今年1-5月份的总销量达到了55987辆，成功反超了奔驰E级。这代奥迪A6L在上市之初并不太被看好，原因是新款的A6L一改之前的沉稳的“官车”形象，整体风格变得时尚、运动了不少，三块大屏的内饰科技感营造都相当到位，这让人多少有些担心它是否还能hold住一台豪华行政级轿车该有的气场，但事实证明消费者对于这一改变还是完全能接受的，并且对它有意向车主年龄跨度更宽泛，年轻人驾驭起来也毫无违和感，再加上奥迪一直不错的优惠力度，能够压倒E级、5系也在情理之中。本月奔驰E级和宝马5系分别有13187和10673辆进账，成绩都比较稳定。

宝马3系在5月份收获了15334辆排名第二。自从去年6月份换代之后，宝马3系的整体风格变得更加豪华、舒适，全新的内饰设计也不再为人诟病，而且在舒适度、隔音等方面都比老款有了显著提升，宽敞的空间甚至能够媲美5系，更加能符合一台家用豪华车的定位。虽然如此，宝马也没有放弃其一直以来坚持的运动基因，即便国产3系取消了后桥防倾杆，依旧是同级别中最好开的车之一。

奔驰C级和奥迪A4L在5月份分别售出14487和12070辆，现款的奔驰C级其实亮点并没不多，最走量的C260版本搭载的1.5t+48V轻混动力系统虽然在数据上与3系、A4L的2.0t发动机差别不大，但总归是显得要低人一头，而且C级的内饰也比较有年代感了，甚至不如奔驰A级显得豪华高级。奥迪A4L近期改款不久，新车的外观比老款车型更加犀利激进，内饰的变化主要是取消了MMI操作控制区，把功能都集成在了中控屏幕上，而最让人兴奋的则是奥迪把quarrto四驱系统下放给了40TFSI车型，同时整体调教变得十分运动，如果是以前喜欢3系并且还没买车的消费者，现在不妨看看全新的奥迪A4L了。

BBA的紧凑型轿车中，奥迪A3和奔驰A级成绩都比较理想，两者分别卖出了7821和6690辆，相比之下宝马1系就要悲催很多，单月只有3359辆进账。3款车型中，奥迪A3是最早完成国产的，口碑和知名度也最高，而且优惠之后的价格和一台高配高尔夫差不多，因此群众基础相当深厚。奔驰A级虽然上市最晚，而且价格最贵，但凭借优雅的颜值、豪华的内饰以及不俗的空间表现，还是后来居上，与奥迪A3斗得难解难分。宝马1系表现不佳与其基于前驱平台打造的关系不大，毕竟前驱的宝马也是宝马，操控起来依旧得心应手，最主要的还是由于其入门款车型搭载了1.5t三缸发动机，属于先天不足，如果能换成直列四缸，相信销量能好不少。

特斯拉Model 3继续着它的电动车王者之路，在5月份拿下11095辆。国产版的特斯拉Model 3价格比之前的进口版本亲民很多，这让原本一些对新能源车型持观望态度的消费者都忍不住下手，虽然目前特斯拉在某些方面还存在着等诸多问题，例如装配工艺粗糙、动力失控、车辆自燃等等，但在新能源汽车领域的地位还是首屈一指，毕竟汽车能源的切换需要一个过程，出现问题是在所难免的。其余关注度较高的车型中，国产高端轿车红旗H5在5月份成绩十分稳定，单月售出了4906辆搭上了前十名的末班车，而其它二线豪华品牌的车型都没有太大起色，凯迪拉克CT6、CT5和CT4分别卖出了2876、2639和1379辆，沃尔沃S90和S60分别有2648和2193台进账，捷豹XEL和XFL分别收获了1234和601台，英菲尼迪Q50L卖出了760辆，讴歌TLX-L则只有3台入账。

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。