奥迪E-tron介绍!
奥迪e-tron 55 quattro 专享型,5门5座纯电动中大型SUV,搭载408匹 交流/异步 前置+后置双电机,总功率300千瓦,总扭矩664牛米,匹配三元锂电池,电池能量95千瓦,百公里耗电量20.4千瓦,快充时间0.67小时充至80%,慢充时间8.5小时,电池质保八年或16万公里。实测百公里加速5.58秒,百公里制动37.12米,最高车速每小时200公里。双电机电动四驱,前后悬架均为多连杆独立悬架,前后轮均为255/50 R20,长宽高为4901*1935*1628,轴距2928,整备质量2630公斤。
胎压报警,并线辅助,车道偏离预警系统,主动刹车/主动安全系统,前后驻车雷达+360度全景影像,倒车车侧预警系统,自适应巡航,运动/经济/标准/越野四种驾驶模式切换,上坡辅助,陡坡缓降,空气悬架,悬架软硬/高低调节,全景天窗,电动后备箱+位置记忆,12.3英寸彩色全液晶仪表盘,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆,10.1英寸+8.6英寸双彩色触控中控屏,16喇叭B&O音响。矩阵式大灯,远近光及日行灯均为LED光源,自适应远近光,自动头灯,前大灯雨雾模式,大灯高度可调+清洗装置+延时关闭。自动空调,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置等等,功能配置相当丰富。
电池与续航
既然是电动车,我们首先要去关心的一定是电池续航问题。据奥迪官方公布的电池数据来看,电池容量为95KWh,电池能量密度可达135kwh/kg,WTLP标准下400公里续航。
奥迪e-tron标配11kw家用充电接口或者选配22kw第二车载充电,充电口在驾驶侧的挡泥板上方,充满电以后绿灯常亮,如果拔下接头后等5秒,滑盖会自动关闭,很科技的设计。亮点在150KW的直流快充技术,30分钟充电到80%,差不多有250公里续航,不过可惜国内目前的充电桩达不到要求,数量也不够,我们还需耐心等待。
奥迪e-tron采用全新奥迪家族化设计语言,八边形进气格栅采用全新配色设计,同时配合可开闭式内格栅,为奥迪e-tron带来主动控制散热系统。奥迪e-tron装备了全新设计的矩阵式LED大灯,多横幅日间行车灯的设计前后搭配,为e-tron家族带来高辨识度的视觉特点。隐藏在车身两侧橙色e-tron标识下的是双电动开启的充电接口。
奥迪e-tron定位中大型SUV,车身长度超过4.9米,宽度超过1.9米。在车尾的设计中,奥迪e-tron的贯穿式尾灯异常吸睛,由内向外的延伸点亮带来十足的仪式感。极简主义下的单横条贯穿式尾灯配合两侧多横幅式设计,为奥迪e-tron带来了极具辨识度的视觉效果。宽大突出的后轮拱,配合收紧的车顶,塑造了肌肉感十足的车尾。
奥迪e-tron装备了前后双异步电机系统,在boost模式下,最大功率可达300kW,百公里加速时间仅为5.7秒。平铺底盘的电池系统与前后双电机为奥迪e-tron带来了绝佳的前后重量分布。
奥迪e-tron的前后双电机系统组成了全新的电动quattro。遍布全车的雷达监控系统时刻为你检测环境与道路的变化,电动机的无延时扭矩输出为电动quattro系统带来雷霆版的动力输出调节。在日常驾驶中,奥迪e-tron以后轴电机为主力驱动,电池组中心底置带来的超低重心配合全系标配的空气悬挂系统为奥迪e-tron带来了媲美运动轿车的操控能力。
奥迪e-tron的电池组容量为95千瓦时,直流充电约40分钟充至80%,同时车辆支持11千瓦交流充电。
奥迪公司e-tron车型的诞生意味着里程碑式收获,就奥迪全时四轮驱动技术的代名词一样,“e-tron”将成为奥迪品牌纯电动技术的标志性符号。
2018年9月18日中午(旧金山当地时间9月17日晚),奥迪首款量产纯电动SUV奥迪e-tron正式全球首发,新车共推出3款车型。
2018年11月16日,奥迪首款纯电动SUV奥迪e-tron在第十六届广州国际汽车展览会亮相,亚洲首发。
奥迪e-tron计划2019年引入中国,2020年实现国产,到2022年将在中国市场投放10款纯电动车型。
中文名 奥迪e-tron
品牌 奥迪
车型尺寸 4901/1935/1616mm
轴距 2928mm
加速时间 5.7秒/100m
驱动形式 纯电动驱动
车身型式 SUV
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