【车主点评:时尚省油大空间家用好车】
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#选车理由 混动,非混动不选,买之前就一定看混动,非插电混动,好吧,其实也就只有双田可以选,还有就是外观,去年北美上市就开始关注,外观对上眼了,也有了混动车型,所以就他了!
#最满意 最满意的肯定是在获得足够我使用的动力情况下,还能保持相对比较低的油耗,让我敢用,不至于抱着几百匹的动力而不舍的踩油门。
#最不满意 1、做工,当之无愧的最最最不满意的,正副驾驶门最顶上有缝,导致100以上开始耳朵边上风噪明显,引擎盖缝隙太大,弄得我刚开始总以为没盖好,后备箱也是一样!2、车灯,宣传是led,其实是白色的蜡烛,好吧,其实连蜡烛卤素灯都不如,简直是渣渣中的渣渣!
#空间 身高170,平时座椅调成中等,坐进去之后没什么问题!上下车头还是要偏一下,整体空间还行,后备箱纯平的,比上一代好了不知道哪里去了,关键是还超大,跟我朋友老款比了一下,至少多出10公分,超大的装载空间,什么帐篷、折叠座椅之类的,就放心地往里面放吧!哇咔咔,舒服!
#外观 外观喜欢,用料一般,做工不敢恭维!缝隙有点不均匀,这也算了,关键是缝隙太大了,引擎盖跟后备箱没法看。
#内饰 内饰风格是我喜欢的,中间的大屏单论屏幕的分辨率,其实还不错的,只是倒车影像确实是渣渣,至于讨论的龟背,其实还好,我习惯座椅调高,所以也不挡视线!
#动力 提速超车什么的,都没问题,不要怕发动机转速高,压根就不给你看转速…只管随心用就是了,动力没毛病!
#操控 方向盘低速挺轻,高速沉一些,转向还挺准的,个人感觉没什么虚位!这一代的THS刹车调教的算比较好了,没有什么明显的动力回收档跟机械刹车档,无缝对接吧,但是如果低俗然后又不开空调,刚踩下去那一瞬间,有一个很小的“滴答”声音,感觉应该是制动力回收的开关吧,也只有驾驶员能听到。还有就是,因为初段是动能回收来制动,所以城市里面偶尔加速之后要刹车,让人感觉刹车有点软,需要适应,不然会有点刹不住的感觉。
#舒适性 悬挂偏舒适,小震动过滤的挺好,大起伏路面有点开船!噪音方面主要是路噪,仔细分辨了一下,110开始,速度再网上风噪就打过路噪了,110一下,路噪是主要噪音。
#油耗 目前表显5.5,跑了一趟告诉,在跑的时候大概注意了一下,120速度的时候要高一点,但也很省油了。
#最满意 最满意的肯定是在获得足够我使用的动力情况下,还能保持相对比较低的油耗,让我敢用,不至于抱着几百匹的动力而不舍的踩油门。
#最不满意 1、做工,当之无愧的最最最不满意的,正副驾驶门最顶上有缝,导致100以上开始耳朵边上风噪明显,引擎盖缝隙太大,弄得我刚开始总以为没盖好,后备箱也是一样!2、车灯,宣传是led,其实是白色的蜡烛,好吧,其实连蜡烛卤素灯都不如,简直是渣渣中的渣渣!
#空间 身高170,平时座椅调成中等,坐进去之后没什么问题!上下车头还是要偏一下,整体空间还行,后备箱纯平的,比上一代好了不知道哪里去了,关键是还超大,跟我朋友老款比了一下,至少多出10公分,超大的装载空间,什么帐篷、折叠座椅之类的,就放心地往里面放吧!哇咔咔,舒服!
#外观 外观喜欢,用料一般,做工不敢恭维!缝隙有点不均匀,这也算了,关键是缝隙太大了,引擎盖跟后备箱没法看。
#内饰 内饰风格是我喜欢的,中间的大屏单论屏幕的分辨率,其实还不错的,只是倒车影像确实是渣渣,至于讨论的龟背,其实还好,我习惯座椅调高,所以也不挡视线!
#动力 提速超车什么的,都没问题,不要怕发动机转速高,压根就不给你看转速…只管随心用就是了,动力没毛病!
#操控 方向盘低速挺轻,高速沉一些,转向还挺准的,个人感觉没什么虚位!这一代的THS刹车调教的算比较好了,没有什么明显的动力回收档跟机械刹车档,无缝对接吧,但是如果低俗然后又不开空调,刚踩下去那一瞬间,有一个很小的“滴答”声音,感觉应该是制动力回收的开关吧,也只有驾驶员能听到。还有就是,因为初段是动能回收来制动,所以城市里面偶尔加速之后要刹车,让人感觉刹车有点软,需要适应,不然会有点刹不住的感觉。
#舒适性 悬挂偏舒适,小震动过滤的挺好,大起伏路面有点开船!噪音方面主要是路噪,仔细分辨了一下,110开始,速度再网上风噪就打过路噪了,110一下,路噪是主要噪音。
#油耗 目前表显5.5,跑了一趟告诉,在跑的时候大概注意了一下,120速度的时候要高一点,但也很省油了。
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