【车主点评:动力优秀且内饰科技感十足的时尚SUV】
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#选车理由 科技感动力不错,越野通过性比较强和最最重要的安全性比较高。看拆车的图片A柱是管状的马氏体刚,强度高!
#最满意 1动力同级别最强,动力表现傲视群雄。2油耗可以接受,到现在综合百公里10升,虽然没有出磨合期,但是也有一定的参考性。3操控感强,基本上指哪打哪,精准不鸡贼,铝合金的下摆臂,铝合金的前机盖,同价位有这种用料的基本上没有!4内饰科技感强,智能感不错,虽然有些小BUG,但是反馈给厂家希望在后期的使用中可以通过OTA升级来改变。5L2级别的辅助驾驶跑高速特别舒服基本上扶着方向盘就可以了!
#最不满意 1空间小横向和纵向空间都没有同级的CRV大!尤其是后备箱突出来的保险杠明显就是骗车长数据的。 2车身高度略低,通过性并没有比轿车好太多。3后备箱两端定位高度的塑料块不结实,上段位置的两个塑料块太小,我上去躺了一下,直接掰的发白了而且掉到了下面那一层。因为有睡后备箱的需求所以不太满意。4为了控制成本,整个底盘一点底盘装甲都没有,只下护板还是软趴趴的毛毡子,起不到防锈的效果,像我在海边工作生活,底盘有生锈的风险。
#空间 后排空间相比较我的B级轿车并没有多大的宽阔的感觉,紧紧是够用不太局促!我身高一米八前排调好我的驾驶位后排一拳三只的距离只能说够用而已!
#外观 我比较喜欢毕竟提的是st运动套件的车型,流线型确实非常不错。
#内饰 我买车之前去看了荣放双擎,说实话荣放的内饰和配置也是我最终放弃这款车型的重要原
因!最终选择了内饰科技感和细腻程度都要比荣放好的锐际。
#动力 上地库带点油门就自己上来了完全没有歇斯底里的感觉,跑高速满载五人开空调的情况下80公里时速再加速动力衰减的特别小,加速依然迅猛。
#操控 铝合金的下摆臂传递到方向盘给人的感觉是反应特别轻快迅猛!超车变道反应速度超级快。
#舒适性 这个东西因人而异,我比较喜欢有韧性的悬
挂,最不喜欢软趴趴的悬挂忽忽悠悠的特别难受,座椅软硬适中,跑长途不是很累。
#油耗 虽然只有747公里总里程,但是我跑了高速、国道和市区综合百公里油耗大体测算在10升左右。估计磨合期过了油耗还会有所下降。
#最满意 1动力同级别最强,动力表现傲视群雄。2油耗可以接受,到现在综合百公里10升,虽然没有出磨合期,但是也有一定的参考性。3操控感强,基本上指哪打哪,精准不鸡贼,铝合金的下摆臂,铝合金的前机盖,同价位有这种用料的基本上没有!4内饰科技感强,智能感不错,虽然有些小BUG,但是反馈给厂家希望在后期的使用中可以通过OTA升级来改变。5L2级别的辅助驾驶跑高速特别舒服基本上扶着方向盘就可以了!
#最不满意 1空间小横向和纵向空间都没有同级的CRV大!尤其是后备箱突出来的保险杠明显就是骗车长数据的。 2车身高度略低,通过性并没有比轿车好太多。3后备箱两端定位高度的塑料块不结实,上段位置的两个塑料块太小,我上去躺了一下,直接掰的发白了而且掉到了下面那一层。因为有睡后备箱的需求所以不太满意。4为了控制成本,整个底盘一点底盘装甲都没有,只下护板还是软趴趴的毛毡子,起不到防锈的效果,像我在海边工作生活,底盘有生锈的风险。
#空间 后排空间相比较我的B级轿车并没有多大的宽阔的感觉,紧紧是够用不太局促!我身高一米八前排调好我的驾驶位后排一拳三只的距离只能说够用而已!
#外观 我比较喜欢毕竟提的是st运动套件的车型,流线型确实非常不错。
#内饰 我买车之前去看了荣放双擎,说实话荣放的内饰和配置也是我最终放弃这款车型的重要原
因!最终选择了内饰科技感和细腻程度都要比荣放好的锐际。
#动力 上地库带点油门就自己上来了完全没有歇斯底里的感觉,跑高速满载五人开空调的情况下80公里时速再加速动力衰减的特别小,加速依然迅猛。
#操控 铝合金的下摆臂传递到方向盘给人的感觉是反应特别轻快迅猛!超车变道反应速度超级快。
#舒适性 这个东西因人而异,我比较喜欢有韧性的悬
挂,最不喜欢软趴趴的悬挂忽忽悠悠的特别难受,座椅软硬适中,跑长途不是很累。
#油耗 虽然只有747公里总里程,但是我跑了高速、国道和市区综合百公里油耗大体测算在10升左右。估计磨合期过了油耗还会有所下降。
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