本人想买一部二手的山地车,但是不会看车,求大神支招
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首先建议买知名品牌的二手。
车子现在山地车的质量普遍提高了,特别是美利达,捷安特这种畅销车,即使骑了几年,骑了上千公里,只要不磕不碰,除了轮胎,其他的看上去都是挺新的。你一看就可以断定新旧程度的因素我就不说了,主要讲一点容易忽略却很重要的。
1、
刹车,V刹的话看轮圈以及刹车皮的磨损程度,碟刹的话,感受一下刹车的行程,以及制动效果,以此简单判断来令片的磨损程度。
2、
齿轮和链条,仔细观察齿轮及链条的磨损程度,如不确定,可以找新车的看看是什么样子,来对比一下。
3、
轮组,轻轻转动车轮,将指甲贴在轮圈上,感受轮圈是否偏摆,以及偏摆大小。观察轮圈上面有无撬动的痕迹,如果有,车子一定扎过胎什么的后来补胎了。
4、
变速器,变速器算是核心部件之一了,山地车的魅力在于变速的灵活运用。因此一定要试车,观察变速器是否流畅练惯。
5、车架,观察车架是否变形,是否对称,平直。感受车架是否适合自己的身高。
以上仅是个人看法,如果有用,请及时采纳,如有疑问,欢迎追问
车子现在山地车的质量普遍提高了,特别是美利达,捷安特这种畅销车,即使骑了几年,骑了上千公里,只要不磕不碰,除了轮胎,其他的看上去都是挺新的。你一看就可以断定新旧程度的因素我就不说了,主要讲一点容易忽略却很重要的。
1、
刹车,V刹的话看轮圈以及刹车皮的磨损程度,碟刹的话,感受一下刹车的行程,以及制动效果,以此简单判断来令片的磨损程度。
2、
齿轮和链条,仔细观察齿轮及链条的磨损程度,如不确定,可以找新车的看看是什么样子,来对比一下。
3、
轮组,轻轻转动车轮,将指甲贴在轮圈上,感受轮圈是否偏摆,以及偏摆大小。观察轮圈上面有无撬动的痕迹,如果有,车子一定扎过胎什么的后来补胎了。
4、
变速器,变速器算是核心部件之一了,山地车的魅力在于变速的灵活运用。因此一定要试车,观察变速器是否流畅练惯。
5、车架,观察车架是否变形,是否对称,平直。感受车架是否适合自己的身高。
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