发动机异响有什么原因造成?
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发动机缺少气缸逗没时,会出现引擎噪音较大、怠速不稳定、车身异常抖动等问题。这种状况要检查气缸的状况和火花塞的工作状况。在发动机运转中,活塞裙部与誉胡缸壁碰撞,发出“当山虚纳当”的清脆声音,通常在空转或低速运转时更为明显。
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汽车发动机异响是怎么回事?发动机一向是异梁盯响问题的“重灾区”,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响,下面总结下汽车发动机异响的原因。
1、机脚胶老化或松脱
机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这升埋些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,从而产生异响。
2、发动机缺缸异响
发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。
3、“敲缸”异响
由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,产生“铛铛”的清脆响声,一般在吵渣蚂怠速或低速运行时比较明显。
4、混合气过浓
当发动机混合气过浓时,其现象是:发动机不易启动;启动后 加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟、发动机伴有“突突”的异响声,有时放炮;发动机动力下降,油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。
5、正时齿轮异响
齿轮经长期使用后,再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因,会产生过度的磨损,严重时甚至轮齿被磨秃,齿轮之间啮合松动,机器运转时便会发出“哗啦、哗啦”的声音。
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第一,发动机气门异响,主要是公里数多了以后气门积碳太多,导致气门闭合不严导致发动机动力下降,气门异早指响。
第二,曲轴大瓦异响,主要原因是磨损过大,导致机油压力下降,润滑不足哗搭,导致异响,最后或拉伤曲轴及曲轴瓦。严重的会导致曲轴抱死,导致倒缸。
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