电动车长期不骑电池怎么保养?
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电瓶长期不用的保养:
1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电,电瓶亏电时容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,以延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验。在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
扩展资料:
电动车的保养:
1、电动自行车使用前应调整好鞍座和车把的高度,以保证骑行的舒适性,减轻疲劳。鞍座和车把高度应因人而异,一般鞍座的高度以骑行者能够单脚可靠着地为适宜(整车应基本保持直立),车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为适宜。但鞍座和车把的调整应首先保证过管及把立管的插入深度必须高于安全标志线。
2、电动自行车使用前应检查并调整好前后刹车。前刹车由右闸把控制,后刹车由左闸把控制。前后刹车的调整以左右闸把手柄达到一半行程时即能可靠刹车为适宜;闸皮过度磨损,要及时更换。
3、电动自行车作用前应检查链条的松紧度。链条过紧脚蹬骑行时费力,过松则容易颤动、擦碰其他零部件。链条的垂度为1-2mm较适宜,一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。链条调整时,先松开后轮螺母,通过均匀旋进旋出左右调链螺钉,调整好链条松紧度,重新紧固好后轮螺母即可。
4、电动自行车使用前应检查链条的润滑情况。手感和观察链条的链轴转动是否灵活,链节锈蚀是否严重。如果锈蚀或转动不灵活,应加注适量润滑油,严重的应更换链条。
5、电动自行车骑行前,应检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭、紧固件等是否满足使用要求。
1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电,电瓶亏电时容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,以延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验。在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
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电动车的保养:
1、电动自行车使用前应调整好鞍座和车把的高度,以保证骑行的舒适性,减轻疲劳。鞍座和车把高度应因人而异,一般鞍座的高度以骑行者能够单脚可靠着地为适宜(整车应基本保持直立),车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为适宜。但鞍座和车把的调整应首先保证过管及把立管的插入深度必须高于安全标志线。
2、电动自行车使用前应检查并调整好前后刹车。前刹车由右闸把控制,后刹车由左闸把控制。前后刹车的调整以左右闸把手柄达到一半行程时即能可靠刹车为适宜;闸皮过度磨损,要及时更换。
3、电动自行车作用前应检查链条的松紧度。链条过紧脚蹬骑行时费力,过松则容易颤动、擦碰其他零部件。链条的垂度为1-2mm较适宜,一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。链条调整时,先松开后轮螺母,通过均匀旋进旋出左右调链螺钉,调整好链条松紧度,重新紧固好后轮螺母即可。
4、电动自行车使用前应检查链条的润滑情况。手感和观察链条的链轴转动是否灵活,链节锈蚀是否严重。如果锈蚀或转动不灵活,应加注适量润滑油,严重的应更换链条。
5、电动自行车骑行前,应检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭、紧固件等是否满足使用要求。
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1、将电池充满电存放电池在没有负载的情况下也会有电量的自动减少,这就是所谓的铅酸电池的自放电。自放电的速度跟电池的内部情况有关系,时间长的从满电到没电要半年到一年,时间短的可能一两个月就不行了。
2、断开电动车与电池的连接线断开电动车与电池的连接线是为了防止在电动车不使用的时候电动车各部件对电池电量的消耗。另外充电器在不接市电的情况下插在电池上,也会对电池造成慢放电。有负载就会有电量的消耗,电动车控制器在电源关闭的时候实际上是出于待机状态的,也存在对电池电量的消耗。
3、对电动车各重要部位进行防锈处理这些部位主要包括:电动车的电机轴,中轴,链条及飞轮,刹车摇臂,闸把,扎线等。
断开总开关
电动车长时间不用可将总开关断开。断开电动车与电池的连接线,防止长时间不使用电动车各部件对电池的耗电量。
充电器再不接市电的情况下插在电池上,也会对电池造成自放电。
另外控制器在电源关闭一下,处于待机情况。是对电池的一种损耗。
因此电动车在不使用的情况下,应断开总开关,防止电池自放电的损耗。
将电池充满电存放
电池在没有负载的情况下也会有电量的自动减少,这就是所谓的铅酸电池的自放电,自放电的速度跟电池的内部情况有关系,时间长的从满电到没电要半年到一年时间短的可能一两个月就不行了。
电池的自放电是不可避免的,所以只用将电池充满电之后存放并注意一个月以内最好进行一次浮充,保持电池的电量。
重要部位要进行防锈处理
电动车长时间存放也要对各重要部件进行防锈处理。
比如电动车的电机轴,中轴,链条及飞轮,刹车摇壁,闸把,刹车闸线等。
2、断开电动车与电池的连接线断开电动车与电池的连接线是为了防止在电动车不使用的时候电动车各部件对电池电量的消耗。另外充电器在不接市电的情况下插在电池上,也会对电池造成慢放电。有负载就会有电量的消耗,电动车控制器在电源关闭的时候实际上是出于待机状态的,也存在对电池电量的消耗。
3、对电动车各重要部位进行防锈处理这些部位主要包括:电动车的电机轴,中轴,链条及飞轮,刹车摇臂,闸把,扎线等。
断开总开关
电动车长时间不用可将总开关断开。断开电动车与电池的连接线,防止长时间不使用电动车各部件对电池的耗电量。
充电器再不接市电的情况下插在电池上,也会对电池造成自放电。
另外控制器在电源关闭一下,处于待机情况。是对电池的一种损耗。
因此电动车在不使用的情况下,应断开总开关,防止电池自放电的损耗。
将电池充满电存放
电池在没有负载的情况下也会有电量的自动减少,这就是所谓的铅酸电池的自放电,自放电的速度跟电池的内部情况有关系,时间长的从满电到没电要半年到一年时间短的可能一两个月就不行了。
电池的自放电是不可避免的,所以只用将电池充满电之后存放并注意一个月以内最好进行一次浮充,保持电池的电量。
重要部位要进行防锈处理
电动车长时间存放也要对各重要部件进行防锈处理。
比如电动车的电机轴,中轴,链条及飞轮,刹车摇壁,闸把,刹车闸线等。
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电动车长时间不骑的电池保养方法
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