为什么说会开自动挡车的不一定会开手动挡？
继续开手动挡的车主自动档确实开，但开自动档的车主不一定开手动档。原因主要是变速器的类型与变速器的变速方式不同。我们在生活中也可以看到这样的例子。一群同事去吃饭了吃完饭后，一位领导不能开车，他的车又被手动堵住了，所以问现场的人能不能开手动挡。没有人能给每个人开手动挡，最后只能坐别人的车回去。习惯开手动挡的人，不习惯开自动挡的是什么？
因为手动挡一般都是低配的，所以如果买车预算充足，我们都会选择可以选择自动档的车型。不是说开手动挡的车不好。综上所述，开车久了容易造成驾驶疲劳。买手动挡的车主经常说：“买手动挡的车型开车更有趣。”事实上，车开了很久，感觉都一样。例如，我们刚开始买车的时候，我们觉得很新鲜，每当有时间的时候，我们就开车出去转两圈。但是我们开车几万公里后，我们可能会忘记把车放在哪里。
我们知道手动齿轮在换挡之前要踩离合器，然后通过离合器半驱动安装齿轮，变速器杆的位置对应于变速器内部齿轮的齿轮组合。一般来说，这些齿轮有倒车、一档、二档、三档、同步器等。我们考驾照的时候，通常会考C1手动车型的驾照，我觉得很难考驾照。第一个原因是汽车练习少。对第二位教练来说，我们要记住的一点是考试时紧张，可能会忘记。
当我们有车的时候，我们通过道路和进一步练习适应各种道路道路，这时我们也能感觉到手动阻挡其实并不那么困难。因此，手动拦截的车只是长时间驾驶，即机械重复工作的过程。如果这种情况是部分道路畅通的情况，操作可能会比较少，我们可能什么都感觉不到。如果是城市道路，并且遇到上下班高峰，基本上路上堵车的情况很常见，而且经常慢慢行驶，在这种情况下，开手动档的车型看起来比较疲惫。
与手动车型相比，自动车型容易操作。就像我们开电动车一样，只要控制好油门和刹车就行了。再加上道路状况，特别是拥挤道路的余裕，我们会觉得驾驶自动档汽车是一件很让人安心的事情。自动档操作简单，换手动档会发现根本不起作用。开始时忘记踩离合器，直接点火齿轮，不控制离合器，换挡时总是出错等。这种不适当的驾驶行为不仅会对汽车造成一定的伤害，增加养护费用，还会加剧驾驶员内心的紧张感，导致身心疲劳。
另一方面，手动操作块更困难。现在城市交通堵塞现象已经司空见惯，车多的人信号灯多的话，只能步行和停止。统计结果显示，在城市拥挤区间，每公里要踩9.5次离合器，每次停车都要爬过去踩离合器，这样会消耗体力。自动档不踩离合器，想走就踩油门，轻便愉快。
