Question

柴油机排气管喷油是什么原因？

Answer 1

真空泵出现问题时，可根据厂家意见自己检测，如若仍旧无法解决可能需进厂维修。Busch 普旭真空作为知名的真空泵厂家，可提供全套的售后服务，包括标准化维修，服务保养合约，交换服务等等，在电话联系排故仍无法解决问题时可安排专业的技术人员上门为您排忧解难。以上回答如果还觉得不够详细，可以咨询下普旭真空设备国际贸易（上海）有限公司。普旭真空设备国际贸易（上海）有限公司及普旭真空技术（上海）有限公司是德国普旭在中国的全资子公司，凭借在真空泵及真空系统领域 50 多年的经验，普旭可提供种类齐全的产品，为全世界提供广泛的工业真空…

Answer 2

柴油机排气管喷油的原因：
柴油质量太差，柴油里杂质或游离水过多，造成喷油泵、喷油咀堵塞，柴油在缸里没有完全燃烧造成的。
涡轮增压器的油封装置失效或排气阀油封失效和导管磨损严重，而导致机油渗漏至排气道。
柴油粘度过大，给雾化带来困难；
喷油器过度磨损，密封不严，雾化不良，有渗、滴油现象。
喷油提前角不符合规定。
配气相位发生变化。
柴油机工作水温过低。

Answer 3

柴油机排气管喷机油的原因：
1.
动力自然磨损，活塞环与缸套之间的间隙过大；
2.
机油过量导致发动机舱压力过大；

Answer 4

如果喷油器泄露会喷出柴油，如果涡轮增压器损坏漏油则是喷出机油

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Answer 5

福建亚南柴油发电机组提示：排除柴油机排气管冒白烟的方法：
一、柴油机排气管冒白烟的原因通常有：
（一）燃油中有水，排气管冒白烟时伴有清脆的“叭、叭”响声。
（二）燃烧室涌入水。
（三）柴油机温度过低，部分燃油未燃烧随废气排出。
（四）喷油提前角过小，未燃烧的柴油呈白色油雾排出。
（五）起动后，柴油机冷却水温度没达到40摄氏度时投入负荷作业。
二、排除方法：
（一）如果油箱含水不多，则打开油箱开关，放出箱内积水，直至柴油流出为止；如果油箱含水较多，可换用经沉淀48小时以上的柴油。油箱放出的油经沉淀后仍可使用。
（二）检查气缸垫是否烧损，缸盖是否有裂纹，防止冷却水漏入燃烧室。
（三）起动时加热水预热柴油机。
（四）检查供油提前角，如果过小，可进行调整。
（五）柴油机起动后，冷却水温度超过40摄氏度时便投入负荷作业。