比亚迪e1拥有几种驾车模式？分别是什么？
在国内的迷你车市场上，并不推荐比亚迪F0、奇瑞QQ、吉利知豆等实力车。 但是，随着新能源的推进，纯微机的数量越来越多，在保证车的小型化和便利性的同时，增加了不受管制的政策优势，由此，纯微机也比传统微机更受欢迎。
比亚迪e1是基于比亚迪“e平台”制造的纯电动迷你车，外观形状与燃料版的比亚迪F0很相似，从某种意义上可以看作是比亚迪F0的延续。
首先要说颜值，我相信大家都不知道它小巧可爱的风格。 另外，还有双色的车身设计。 这对于都市年轻人来说，是很有时尚感的。 详细情况，前脸中网采用封闭处理，符合新能源车的身份。 头灯除了最低配位车和次低配位车以外，其他车型都有LED头灯和日间行车灯，但这种配置在同等级车型中很少见。
车身尺寸方面，比亚迪e1长宽分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm，比比亚迪F0略有提高，与同级车相比还没有达到其领先水平，因此在空间上，比亚迪e1的表现为许多车型。
在装修方面，惊喜不小。 配备10.1英寸的中心控制画面，还支持旋转。 这比同级别的车先进多了。 但实际上，这种可旋转的中控大屏幕只出现在7.99万台的顶级机型上，除了其他机型上没有搭载之外，倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘等也只搭载在顶级机型上。 液晶面板还算可以，除了最低的车型外，其他车型也都配备了。 在装修配置方面，我个人觉得比亚迪e1还没有优化。 材料也很常见，但受成本限制这一点很容易理解。
另一方面，动力方面，比亚迪e1采用最大输出功率45kW的电机驱动，最高时速为102km/h，NEDC综合工况的续航距离将达到305公里。 充电方面，急速充电口在前部的标志上，在该模式下，30分钟可以充电30%到80%，12分钟可以充电100公里的持续电力。 关于续航距离，比亚迪e1的表现并没有特别出彩，但应对城市的代步移动应该没有任何问题。
在驾驶感受方面，比亚迪e1提供了运动模式、经济模式、雪地模式三种驾驶模式的选择。 在运动模式下，比亚迪e1的油门响应会更积极，给懒散的城市旅行带来乐趣，但这种加速感相对来说会带来更强的驾驶欲望。 毕竟，就是定位于此。 悬架调教比较硬，乘坐舒适的话一般来说，和大部分的迷你车不同。
作为主力纯电动迷你车，比亚迪e1的颜值表现确实不错。 5.99万的售价很有吸引力，但在配置方面不太尽如人意。 另外，加上中规中矩的续航距离，个人认为比亚迪e1的表现很一般。 但是，考虑到技术积累和品牌口碑等维度，比亚迪e1也有一定的优势，所以对于不够好的问题，要看自己的车的需求！
