简述城市轨道交通对信号系统的要求

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2021-04-14 · 学职业技术,到万通!技能让生活更美好!
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您好,城市轨道交通在城市道路交通中具有安全可靠、 准时快捷、 运能大、 节省土地资源等特点, 特别是地下铁道建设的特殊性, 相对于铁路而言, 对信号系统具有如下要求。
 (1) 行车安全性等级高: 城市轨道交通多建于地下, 隧道空间小、 行车密度大, 故障排除难度大,若发生事故则难以救援, 损失将非常严重, 所以对行车安全保障要求更高, 即对信号系统的安全性等级要求更高。
 (2) 设备可靠性等级高: 由于城市轨道交通隧道净空小, 且装有带电的牵引接触轨或接触网, 行车时不便在线路上维修和排除设备故障, 所以要求信号系统设备必须具有高可靠性, 平时尽量不维修或少维修。
 (3) 通过能力大: 城市轨道交通一般不设站线, 进站列车均停在正线上, 先行列车停站时间直接影响后续列车进站, 所以要求信号设备必须满足通过能力的要求。 同时, 由于不设站线使列车正常运行的顺序是固定的, 所以有利于实习行车调度自动化。 为满足城市轨道交通大运量运输要求, 要求采用先进的信号技术尽量提高线路通过能力。
(4) 保证信号显示: 城市轨道交通地下部分背景暗, 直线地段瞭望条件好, 但曲线地段受隧道壁的遮挡, 信号显示距离受到限制, 高质量保证信号系统的显示也是一个重要的问题。
 (5) 抗干扰能力强: 城市轨道交通均为直流电力牵引, 要求信号系统设备必须对其有较强的抗电气化干扰能力。
 (6) 自动化程度高: 城市轨道交通站间距短、 列车密度大, 行车工作仅依靠人工难以满足安全和高效运营的要求, 所以要求尽量采用自动化程度高的先进技术设备, 从而达到减员增效的目的。
望采纳。
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