Question

发动机抖动怎么解决？

Answer 1

发动机抖动七大原因一、空气滤清器脏：
空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。
高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
发动机抖动七大原因二、火花塞寿命：
火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。

Answer 2

车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。

低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小， 从而影响动力性，使车子发生抖动。
2）点火线圈
点火线圈是火花塞产生火花的能量源，其工作的好坏直接影响到点火的质量及点火的完成。PASSAT1.8T汽车的点火线圈是直接与火花塞配合使用，中间省去了缸线的连接。

ECU通过爆震传感器来识别整套点火的工作情况及爆震情况。维修人员可通过专用仪器来与ECU进行对话，从而得知出现故障的具体位置。在维修实例中，我们经常会发现由于安装点火线圈时没有注意点火线圈的密封情况造成线圈下空气不能被排除，气体受热膨胀使点火线圈弹出，结果造成人为的发动机抖动等等。