驾照实习期扣12分,等实习期过了处理会被吊销吗?
只要违章不是现场处理的现场违章,那么就可以等到实习期后再去处理 ,只需要重考科目一,不会被注销驾照。
如果违章已经被挂到你的驾驶证名下,那就不行了。
驾照扣分是在处理违章的时候扣的,扣分时间就是违章的处理时间。
处理时间怎么认定
通常交通违章的处理分2步:1.认罚;2.交钱
认罚就是驾驶人承认交通违章是自己违反的,认罚后违章记录会被挂到这个驾驶人的名下。如果违章有扣分,那么扣的就是这个驾驶人的驾照分。
其中认罚的时间,就是违章的处理时间。
由于违章有分为现场违章和非现场违章,现场违章还有分现场处理(驾驶人在现场)和非现场处理(驾驶人不在现场)
现场处理的现场违章,认罚时间就是现场处理的时间,也就是违章的时间,这个处理时间是不可控的。
非现场处理的现场违章和非现场违章,认罚时间是驾驶人去交警窗口或交管平台去处理的时间,驾驶人可以选择合适的时间去处理,这个处理时间是可控的。
例:实习期扣分等实习期过了再处理可以吗?
实习期不能享受学法减分,如果扣满12分,会被注销驾驶证。所以很多新手司机就比较关注这个问题。
如果在实习期内,现场处理的现场违章达到12分,那就没有回转余地了,直接回炉重造。
如果是非现场处理的现场违章和非现场违章,那么驾驶人可以规划一下去处理违章的时间。
比如实习期内一共4次违章,现场处理的现场违章扣了6分,非现场违章扣了6 + 3 + 2 = 11分。
驾驶人可以在实习期内去交警大队处理3分 + 2分的违章,等实习期后再去处理6分的违章。这样驾照扣分就不会达到12分了。
同理,不同驾照记分周期也可以这样规划。
实习期内一旦记满12分的话,C/D/E/F驾驶证是一定会被直接「注销」的!注销的概念是将驾驶证的信息直接从数据库删除,至此就等于失去了驾驶证了;这与一般的吊销是完全不同的概念。吊销同样是因一个记分周期内记满12分的处理,但是吊销只是阶段性的“公告停用”;从驾驶证会收走的那一刻起,数据中可查询到的显示信息就是停用状态,在这一阶段中时不能驾驶汽车的。一旦驾车则默认为无证驾驶,那么要怎么重新获得驾驶证呢?
两个标准:≥12分 重考交规;≥24分 重考外路。不同的记分程度代表的是驾驶员的“风险系数”,在累计记满24分以内都不算太差,所以只需要重新学习并通过道路交通法规,以及相关汽车驾驶常识的考核即可。反之达到并超过24分则等不具备在公共道路驾驶汽车的能力,这就是要重新学习外路驾驶的原因。但“遗忘”总是也会有个周期,刚拿驾照的一年内是不应该忘记规则的;那么12分就是个极限,超过这个标准则等于“学未致用”,不合格的学员当然要“回炉重造”——重新从报名开始。
货车标准:记满12分注销最高准驾车型。实习期内记满6分则延长一年,次年再次记满六分则注销。货车驾驶证的要求是非常严格的,不论是否在实习期内,只要记满12分则要“降级”处理;所谓的降级就是注销掉最高准驾车型,比如B1增驾B2就要注销掉B2而保留B1。所以驾驶货车一定要更加谨慎,在实习期内尽量不要超过五分,否则离驾驶证降级就会很近了;而且驾驶证的分数交易已经被严格禁止,只要被发现存在分数交易的话,驾驶证会直接记满12分并扣留半年,重点是还会有2-5k不等的处罚(第二次发现可以提升到5k)。
实习期要求如此严格,还敢开车吗?其实只要学会观察路况和道路标识,违章的概率实际会非常低;大部分的违章都是因疏忽大意造成,新手司机在驾驶汽车时不要把关注点都放在其他车辆和行人身上,要将移动的点综合道路标识标线才能安全。或者理解为开车只学会避让其他车辆或行人是不对的,要在正确的车道上学会减速避让、让速不让道等等驾驶常识。不过驾驶意识不是本篇讨论的重点,重点说明车辆违章和驾驶证违章的区别。
道路上会有各种摄录设备,车辆的违章会被这些系统记录;而这些系统记下的违章记录有一个特点和两个标准,特点是处理的时间很宽松,再要在车辆检测之前处理掉就好。比如六年内免上线检测的车辆只要两年办理一次违章记录清除,而驾驶证每12个月就会清零一次——不过清零的前提是消除掉驾驶证的违章记录,两种记录有什么区别呢?摄像头记录下的违章时“到车不到人”(第一个标准),只要车辆违章被现场处罚的记录才是“到证不到车”,也就是信息会被记录在驾驶证上。这样的记录就要在12个月内处理,否则到期也不会清零。
驾驶证消分和汽车消分是两个系统,互相并不关联;也就是拿着驾驶证去单独处理其违章记录是没有问题的,那么一年内就不会记满12分(直接记满12分的记录会扣证)。汽车按照两年处理一次,驾驶证一年处理一次——这就等于两年内的违章记录只要不超过24分就行,或者说一年内超过12分的多个记录可以分两年处理。规则实际上还是留出了“漏洞”,这也算是对新手司机的宽容了。