Question

汽车开空调的时候，发动机里的风扇一会转一会停，正常么？

Answer 1

正常的，汽车空调冷凝器散热风扇的控制逻辑一般就是根据压缩机工作状态或者工作压力接通或者断开，以使空调系统保持适当的压力，一般国产车跟随压缩机同步，欧美车根据压力自动控制

Answer 2

压缩机一会工作一会停，是因为空调的压缩机，就是根据设定的温度，自动启动或停止，而不是始终运转的，压缩机一会工作一会停是压缩机保护的现象，是压缩机热保护器恢复的时间，通常情况下，只需要十几到几十分钟，不过压缩机经过长期使用后，这些数值会发生变化。
空压缩机吸入气态制冷剂。制冷剂被压缩后，在高温高压下变成气态。当通过冷凝器时，风扇吹动冷凝器以冷却制冷剂。冷却后，制冷剂在高压和中等温度下冷凝并液化成液体。液态制冷剂通过膨胀阀进入位于驾驶舱的蒸发器后蒸发，由液态变为气态，同时吸收大量热量产生低温。可以看出，空调制系统工作时，冷凝器风扇必须旋转。
但是汽车空压缩机并不总是运转。
对于自动空系统，当车内温度达到设定温度时，压缩机将停止。而且，当蒸发器温度过低时，压缩机也会停机，因为当温度过低接近零时，蒸发器表面的冷凝水非常容易结霜，一旦冷凝器结霜，就会堵塞气流通道，使空出风口无风。因此，汽车空蒸发器上有一个温度传感器。当蒸发器温度接近结霜温度时，压缩机将停止，压缩机停止后冷凝器风扇自然不会转动。
所以说这种现象是正常的，不用担心。希望我的回答对你有帮助！

Answer 3

汽车开空调，发动机的风扇如果转，说明发动机水温高了，在降温，如果停了，说明温度已经正常了，所以发动机的风扇一会转，一会停，很正常的

Answer 4

这个是正常的，开空调的时候，不管是凉车还是热车，电子扇都是一直转的，希望能帮到你

Answer 5

如果外面温度不高，就有可能。