汽车修理工的前景?
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2021-06-16 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
云南万通汽车学校
云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明,学校坏境优美,学习氛围浓厚。教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅,开设三十多个汽车技术专业。
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随着汽车消费市场的日渐火爆和汽车产业的迅速崛起,汽车维修人才的缺口正一路扩大。“汽车产业的迅猛发展,是造成汽修人才缺口不断扩大的根本原因。”随着本田、日产和丰田等三大汽车制造商和众多零配件供应商纷纷落户中国,已经逐渐形成了比较完整的汽车产业链,对汽车类相关专业的人才需求量也不断扩大。尤其是随着私家车的迅速普及,再加上绝大部分车主“会开车、不会修车”,因此造成社会对汽修人才的需求量急剧扩大。现在的高级汽修技师已经成为了这个汽修行业的抢手人才,就业前景广阔!加上汽车业的迅速发展,汽车销量的逐年上升,市场上越来越紧缺高级汽车维修人员。
2021-06-16 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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随着我国汽车工业的飞速发展,轿车已经大规模进入家庭。由于汽车工业新设备,新技术,新材料,新工艺的推广,特别是轿车已逐步向智能型,环保型,人性化等方面发展。
人必须有一技之长,才能踏实,也不容易被社会淘汰,对生活才有信心,特别是修车,现在到处都是车,但是真正会修车的不多,不需要去打工,自己就可以干。随着你自己的技术成熟了,经验丰富了。年龄大了到别的单位也可以做管理工作。人轻松了,收入也高了。因为车辆维修技术,不是每个人都行的,贵在坚持,就看你能否坚持学下去
人必须有一技之长,才能踏实,也不容易被社会淘汰,对生活才有信心,特别是修车,现在到处都是车,但是真正会修车的不多,不需要去打工,自己就可以干。随着你自己的技术成熟了,经验丰富了。年龄大了到别的单位也可以做管理工作。人轻松了,收入也高了。因为车辆维修技术,不是每个人都行的,贵在坚持,就看你能否坚持学下去
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2021-06-15 · 百度认证:乌鲁木齐新华万通汽车职业技能培训学校官方账号
乌鲁木齐万通技工学校
乌鲁木万通汽车学校隶属于新华教育集团(母公司中国东方教育控股有限公司),是紧缺型汽车技术人才培养基地,开设汽车维修、汽车美容、汽车金融、新能源汽车等专业,咨询电话:0991-3115777
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先说这个行业,赚钱是没问题的,谁赚呢?老板。修理工的收入情况当前在我国是很低的,甚至低于一般力工,学徒工一般情况下只管吃住,有的地方还要交学费,这个过程一至两年。一两年后发工资,但绝对低于你当地的职工的最低工资,这个过程大多会有五年(自学徒起),再往后就进入了激烈的竞争之中了:根据你个人的实力,向高工资冲刺。当然一般情况下必须经过跳槽,修理工的最高待遇“大工”,一般来说说一个大修厂有一个或一个工种有一个。工资达到甚至高于当地职工的最高工资。但这个竞争是非常残酷的,这个竞争是绝对靠技术的,当然有时还要靠机会,实际情况下来自原厂大工的排挤和刁难是相当强的。你的成功就是他的失败,你应聘了,他的最终出路只有降薪和跳槽。老板都是生意人,如果用一份钱和一个人能干的他不会多养一个人。如果你的天资不是那么好,你可能永远当不上“大工”那你的工资只是当地职工收入的平均工资那样。所以说当前汽修工的路是很难走的。
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汽车修理工的前景还不错的。
往长远看,学汽修专业是有前途的,有一技之长,就等于掌握了一项重要的谋生本领,保守来说,走到哪里都能混碗饭吃。往大了说,时机成熟的时候可以自己开汽修店,装饰店当老板。前提是能坚持下去,因为大多数人都死在了半路。
汽车维修行业门槛低,基础从业人员多,这意味着刚入行的一两年工资水平不会很高,而且由于工作性质,工作强度也会比较大。所以很多年轻的小伙子刚开始干汽修的时候,都会吐槽这是一个又脏又累还没钱的工作,但等熬到了技术总监(技师级别)这种想法又会不一样了。
汽修职位一般分为:学徒(初级)、中级、高级、副修(技师)、主修(高级技师),到了副修、主修这块基本考到了技师级别的汽车维修工证,自己亲自上手干活的时间就很少了,都是指挥下面的人做,遇到都解决不了的问题,再出马。正常的情况下,从汽车维修工初级到高级技师需要5-8年时间;从学徒到高级,一般是3年左右;如果不够聪明或者说混的,可能一辈子都是初级工。
汽车修理工的出路在哪里
截至2021年9月,全国机动车保有量达3.90亿辆,其中汽车2.97亿辆。既然有这么多车子,就会需要修车和养车。我们经常看到的在修理厂门口排长龙的客户,这在另一个层面上也显示出汽修行业发展前景广阔。所以就大环境而言,汽修行业是有市场、有前途的。
不过就个人而言,干汽车修理工最重要的是需要时间来熬,如果沉不下心学习,去考到技师级别的汽车维修工证,那么小编也劝你尽早转行。因为如果你没有积累一定的工作经验,考到高级汽车维修工证的话,工资很难突破5k。三四千块钱养自己都不够,要养家就更难了。但如果能到技师级别,努力升到副修或者主修,那一个月万把块钱还是挺轻松的,这样的话生活就会比较滋润了。退一步说,只要有技术,不想给人打工了,自己开修理店当老板也没什么问题啊。
当然对于专业是汽修,但是又不想当汽车修理工的同学,如果想转行的话,可以朝着二手车、汽车租赁或者报废汽车这些领域发展,这些都是非常相关的职业,而且行业前景都很好,转过去也能较快的上手。
往长远看,学汽修专业是有前途的,有一技之长,就等于掌握了一项重要的谋生本领,保守来说,走到哪里都能混碗饭吃。往大了说,时机成熟的时候可以自己开汽修店,装饰店当老板。前提是能坚持下去,因为大多数人都死在了半路。
汽车维修行业门槛低,基础从业人员多,这意味着刚入行的一两年工资水平不会很高,而且由于工作性质,工作强度也会比较大。所以很多年轻的小伙子刚开始干汽修的时候,都会吐槽这是一个又脏又累还没钱的工作,但等熬到了技术总监(技师级别)这种想法又会不一样了。
汽修职位一般分为:学徒(初级)、中级、高级、副修(技师)、主修(高级技师),到了副修、主修这块基本考到了技师级别的汽车维修工证,自己亲自上手干活的时间就很少了,都是指挥下面的人做,遇到都解决不了的问题,再出马。正常的情况下,从汽车维修工初级到高级技师需要5-8年时间;从学徒到高级,一般是3年左右;如果不够聪明或者说混的,可能一辈子都是初级工。
汽车修理工的出路在哪里
截至2021年9月,全国机动车保有量达3.90亿辆,其中汽车2.97亿辆。既然有这么多车子,就会需要修车和养车。我们经常看到的在修理厂门口排长龙的客户,这在另一个层面上也显示出汽修行业发展前景广阔。所以就大环境而言,汽修行业是有市场、有前途的。
不过就个人而言,干汽车修理工最重要的是需要时间来熬,如果沉不下心学习,去考到技师级别的汽车维修工证,那么小编也劝你尽早转行。因为如果你没有积累一定的工作经验,考到高级汽车维修工证的话,工资很难突破5k。三四千块钱养自己都不够,要养家就更难了。但如果能到技师级别,努力升到副修或者主修,那一个月万把块钱还是挺轻松的,这样的话生活就会比较滋润了。退一步说,只要有技术,不想给人打工了,自己开修理店当老板也没什么问题啊。
当然对于专业是汽修,但是又不想当汽车修理工的同学,如果想转行的话,可以朝着二手车、汽车租赁或者报废汽车这些领域发展,这些都是非常相关的职业,而且行业前景都很好,转过去也能较快的上手。
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汽车修理工如果能够掌握很好的技术,这个还是很有前景的因为现在汽车已经非常普遍了,同时竞争也很激烈,只有能够学到更高的技术才可以有更好的出路!
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