冬天用车需要注意什么呢
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冬天用车需要注意的事项:
1、热车
车子经过长时间的停放后(比如隔夜),发动机内的机油都已流回到最下部的机油底壳内。上半部没有机油而处于缺乏润滑的干磨状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵的运转将机油运送到最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
如果不预热车辆,短时间内可能不会造成严重问题,但长期这样就会使发动机“折寿”了。发动机在未达正常工作温度之前(大约为摄氏90~110度之间),无法有效地将汽油完全气化。
容易造成燃油无法快速雾化燃烧,而附着在节气门、缸壁或活塞四周形成积碳,导致日后着车困难、怠速抖动、油耗增加等弊端。
2、正确选择机油
在冬季更换机油时一定要注意选择合适的黏度,不同黏度级别适用于不同环境温度,如果选择不当,很容易造成汽车发动机启动困难,甚至无法启动等问题。不合适的机油会增加发动机的工作阻力,加剧机械零件的磨损和油耗的增加。
3、冷却系统
在寒冷的冬天,一定要使用汽车冬季专用防冻液,尤其北方天气寒冷,大部分时间气温低于零度,如果发动机的冷却系统中是普通的水,即会结成冰,轻则造成汽车无法正常启动,重则造成发动机的严重损坏。
4、供电系统
寒冷的冬季,电瓶对低温同样很“敏感”,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然用电设备打开和关闭对于行车来说并没有太大的影响和感觉,但其实也是在无形中消耗了电瓶的寿命。如在冬季经常停车使用电器设备,在寒冷的早上就很有可能打不着车。
5、轮胎的使用
不是每一辆车都需要一套冬季轮胎,但是如果你生活的地方在进入冬季后就要经历漫长的冰雪期,那么,你应该考虑更换一套冬季轮胎。冬季轮胎独特花纹的在设计低温环境下可以帮助车辆在积雪路面行驶的更为稳健。
1、热车
车子经过长时间的停放后(比如隔夜),发动机内的机油都已流回到最下部的机油底壳内。上半部没有机油而处于缺乏润滑的干磨状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵的运转将机油运送到最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
如果不预热车辆,短时间内可能不会造成严重问题,但长期这样就会使发动机“折寿”了。发动机在未达正常工作温度之前(大约为摄氏90~110度之间),无法有效地将汽油完全气化。
容易造成燃油无法快速雾化燃烧,而附着在节气门、缸壁或活塞四周形成积碳,导致日后着车困难、怠速抖动、油耗增加等弊端。
2、正确选择机油
在冬季更换机油时一定要注意选择合适的黏度,不同黏度级别适用于不同环境温度,如果选择不当,很容易造成汽车发动机启动困难,甚至无法启动等问题。不合适的机油会增加发动机的工作阻力,加剧机械零件的磨损和油耗的增加。
3、冷却系统
在寒冷的冬天,一定要使用汽车冬季专用防冻液,尤其北方天气寒冷,大部分时间气温低于零度,如果发动机的冷却系统中是普通的水,即会结成冰,轻则造成汽车无法正常启动,重则造成发动机的严重损坏。
4、供电系统
寒冷的冬季,电瓶对低温同样很“敏感”,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然用电设备打开和关闭对于行车来说并没有太大的影响和感觉,但其实也是在无形中消耗了电瓶的寿命。如在冬季经常停车使用电器设备,在寒冷的早上就很有可能打不着车。
5、轮胎的使用
不是每一辆车都需要一套冬季轮胎,但是如果你生活的地方在进入冬季后就要经历漫长的冰雪期,那么,你应该考虑更换一套冬季轮胎。冬季轮胎独特花纹的在设计低温环境下可以帮助车辆在积雪路面行驶的更为稳健。
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