摩托车加满油一般能跑多远?
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骑过几辆摩托了,一般来讲排量越大油耗越高,这还分车而已。
最早的是豪爵125-8百公里理想油耗2.2升,车有劲皮实耐用,适合摩的及其拉货,低中速表现良好,尤其爬坡能力超强,是国产车德精英。
第二辆是台二手德本田400,油耗百公里在5-7之间,耐操性一流,极速能力超强,适合高速行驶,不到一年被我姐夫骑走了。
第三辆是铃木瑞爽125,此车轻灵飘逸(在那个年代是个好车),由于保养的好和磨合的到位,曾经高速上拉到110公里,而且,急加速能力超强,是个高速表现好的车,百公里油耗1.7(理论上),至今六年还在骑行。
如今,观望准备买一台国四的250排量的Gw250,要摩旅新疆西藏。
首先要看你油箱的体积,一般3~5L。其次,要看你摩托的排量。如果是125cc排量,百公里油耗一般在2~3L左右;150cc的3~4L。排量越大,油耗越大。
油箱容积在6升左右,它的百公里实际油耗在3升左右,加满油跑到油表指针到红格处,大约能跑100-120公里左右,如果把油箱内的油全部用尽,大约能跑200公里左右。油耗与多种条件有关系,如车况、车速、路况、驾驶习惯和方法等,同一辆车不同的人或不同时条件下驾驶,油耗也会有区别。
【导语】一辆摩托车续航是决定着这款车是否需要频繁的跑加油站,也决定着的这款摩托车是否适合跑长途,一般而言能够跑长途的摩托车在加满油以后的续航里程至少是要可以达到300公里以上才适合长途驾驶,不然到一些不好加油的地方碰到没有油的时候就比较麻烦。
一般而言,以我自己现在驾驶的摩托车为例,豪爵铃木的DL250,邮箱容积是17升,平时温柔驾驶的情况下百公里油耗约为3L/100km,但是我比较喜欢拉高转,所以仪表上显示的油耗没有下过4L,如果按照3升的油耗来计算的话,17升的油箱理论上的续航里程有500公里以上,算得上是跑的比较远的摩托车了。
但是按照暴力的开法,如果全程跑高速的话,油耗会接近5L/100km,因为是小排量的车型,要保持120km/h巡航的话,转速已经到8000-9000转/分钟了,在这样的转速下油耗是比较可怕的,如果按照百公里油耗在4.8升的话,17升的油箱大概可以跑三百公里出头,也算是够用的。
一般来说,不同摩托车的油箱大小是不一样的,一般的125cc排量-150cc排量的摩托摩托车油箱大约在10升左右,这个排量级别的摩托车百公里油耗大约在2升上下,如果按照经济时速跑的话,四百公里也没有什么问题。按照一天通勤代步在20公里左右的话,可以行驶十几天不需要加油。
而大排量一般油耗都不低,之前骑过一台朋友的杜卡迪796,一箱油下来只能跑两百公里不到就要加油了,平均油耗去到了7升以上,基本上和一台紧凑级车辆的油耗是一样了,但是相对于紧凑级车辆对比起来的话,我更加喜欢骑大排量的那种动力感受和快感,虽然驾驶起来的感觉非常的热,但是也十分热爱。
总而言之,不管是小排量的代步摩托车,还是大排量的性能摩托车,加满一箱油的续航一般都会在200-600公里的范围内,不同定位的车辆有着不同的油箱大小,拉力车则一般油箱容量在15升以上,有些甚至在18升以上,保证至少有300公里以上的续航,但是有些车辆譬如越野车和街车,不需要顾及到太多续航能力的,油箱的容积就会比较小,一般会在十升上下,续航里程可能不到两百公里。不同定位的车有着不同的续航里程。
最早的是豪爵125-8百公里理想油耗2.2升,车有劲皮实耐用,适合摩的及其拉货,低中速表现良好,尤其爬坡能力超强,是国产车德精英。
第二辆是台二手德本田400,油耗百公里在5-7之间,耐操性一流,极速能力超强,适合高速行驶,不到一年被我姐夫骑走了。
第三辆是铃木瑞爽125,此车轻灵飘逸(在那个年代是个好车),由于保养的好和磨合的到位,曾经高速上拉到110公里,而且,急加速能力超强,是个高速表现好的车,百公里油耗1.7(理论上),至今六年还在骑行。
如今,观望准备买一台国四的250排量的Gw250,要摩旅新疆西藏。
首先要看你油箱的体积,一般3~5L。其次,要看你摩托的排量。如果是125cc排量,百公里油耗一般在2~3L左右;150cc的3~4L。排量越大,油耗越大。
油箱容积在6升左右,它的百公里实际油耗在3升左右,加满油跑到油表指针到红格处,大约能跑100-120公里左右,如果把油箱内的油全部用尽,大约能跑200公里左右。油耗与多种条件有关系,如车况、车速、路况、驾驶习惯和方法等,同一辆车不同的人或不同时条件下驾驶,油耗也会有区别。
【导语】一辆摩托车续航是决定着这款车是否需要频繁的跑加油站,也决定着的这款摩托车是否适合跑长途,一般而言能够跑长途的摩托车在加满油以后的续航里程至少是要可以达到300公里以上才适合长途驾驶,不然到一些不好加油的地方碰到没有油的时候就比较麻烦。
一般而言,以我自己现在驾驶的摩托车为例,豪爵铃木的DL250,邮箱容积是17升,平时温柔驾驶的情况下百公里油耗约为3L/100km,但是我比较喜欢拉高转,所以仪表上显示的油耗没有下过4L,如果按照3升的油耗来计算的话,17升的油箱理论上的续航里程有500公里以上,算得上是跑的比较远的摩托车了。
但是按照暴力的开法,如果全程跑高速的话,油耗会接近5L/100km,因为是小排量的车型,要保持120km/h巡航的话,转速已经到8000-9000转/分钟了,在这样的转速下油耗是比较可怕的,如果按照百公里油耗在4.8升的话,17升的油箱大概可以跑三百公里出头,也算是够用的。
一般来说,不同摩托车的油箱大小是不一样的,一般的125cc排量-150cc排量的摩托摩托车油箱大约在10升左右,这个排量级别的摩托车百公里油耗大约在2升上下,如果按照经济时速跑的话,四百公里也没有什么问题。按照一天通勤代步在20公里左右的话,可以行驶十几天不需要加油。
而大排量一般油耗都不低,之前骑过一台朋友的杜卡迪796,一箱油下来只能跑两百公里不到就要加油了,平均油耗去到了7升以上,基本上和一台紧凑级车辆的油耗是一样了,但是相对于紧凑级车辆对比起来的话,我更加喜欢骑大排量的那种动力感受和快感,虽然驾驶起来的感觉非常的热,但是也十分热爱。
总而言之,不管是小排量的代步摩托车,还是大排量的性能摩托车,加满一箱油的续航一般都会在200-600公里的范围内,不同定位的车辆有着不同的油箱大小,拉力车则一般油箱容量在15升以上,有些甚至在18升以上,保证至少有300公里以上的续航,但是有些车辆譬如越野车和街车,不需要顾及到太多续航能力的,油箱的容积就会比较小,一般会在十升上下,续航里程可能不到两百公里。不同定位的车有着不同的续航里程。
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