“汽车疯子”李书福成为奔驰最大股东,奔驰车主:吉利尾标已备好
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随着中国 汽车 行业的不断发展,我国 汽车 的自主品牌也是越做越好了。吉利就是一个最明显的例子,在短短几年的时间中,就把 汽车 事业做大,还收购了沃尔沃、莲花等国外品牌。而吉利的领导人正是“ 汽车 疯子”李书福,在所有人都不看好的情况下,他毅然决然收购沃尔沃,这勇气和远见不得不让人佩服。
李书福最牛的不仅是收购了沃尔沃,还以90亿美元收购了戴姆勒9.69%的股份,一下子就成为了奔驰最大的股东。一开始网络上都是对这件事的争议,李书福的钱从何而来?后来德国的有关部门经过种种调查后,给出的答复:李书福的收购是合法的。这无疑是给中国的企业家们长脸,想当初,吉利帝豪EC7和自由舰还只是奔驰的一个模仿者,现如今吉利已经成为奔驰的最大股东。
李书福认为 汽车 企业要是想靠单打独斗是很难的,收购股份后,吉利和奔驰就能在技术层面上有更深的交流,对于吉利以后的发展必定是有帮助的。要知道,这跟收购沃尔沃不一样,沃尔沃已经是吉利旗下产品,但是奔驰不是,吉利跟奔驰只是一个合作关系,而李书福是奔驰的投资人,就算买下了将近10%的股份,还是不能进入管理层的。也希望吉利以后能带动中国的 汽车 行业发展,而对于李书福收购奔驰股份这件事,大部分奔驰车主都是赞同的。对此,见多识广的你有什么看法?
李书福最牛的不仅是收购了沃尔沃,还以90亿美元收购了戴姆勒9.69%的股份,一下子就成为了奔驰最大的股东。一开始网络上都是对这件事的争议,李书福的钱从何而来?后来德国的有关部门经过种种调查后,给出的答复:李书福的收购是合法的。这无疑是给中国的企业家们长脸,想当初,吉利帝豪EC7和自由舰还只是奔驰的一个模仿者,现如今吉利已经成为奔驰的最大股东。
李书福认为 汽车 企业要是想靠单打独斗是很难的,收购股份后,吉利和奔驰就能在技术层面上有更深的交流,对于吉利以后的发展必定是有帮助的。要知道,这跟收购沃尔沃不一样,沃尔沃已经是吉利旗下产品,但是奔驰不是,吉利跟奔驰只是一个合作关系,而李书福是奔驰的投资人,就算买下了将近10%的股份,还是不能进入管理层的。也希望吉利以后能带动中国的 汽车 行业发展,而对于李书福收购奔驰股份这件事,大部分奔驰车主都是赞同的。对此,见多识广的你有什么看法?
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