转向系统工作原理
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我知道转动汽车方向盘会使车轮旋转。 为了使车轮转向,方向盘和轮胎之间发生了许多复杂的运动。 最常见的汽车转向系统工作原理是齿条齿轮式转向系统和循环球式转向系统。
汽车转向时,两个前轮不指向同一个方向。
为了使车顺畅地转弯,每个车轮需要在不同的圆上工作。
由于内侧车轮通过的圆的半径小,因此转向角度比外侧车轮大。 为每个车轮画一条垂直于它们的直线,线的交点就是转向的中心点。 拉杆具有独特的几何结构,可以使内车轮的转向角度大于外车轮。 转向可以分为几种类型。 今天我们谈论齿条式转向系统的工作原理。
齿轮齿条式转向系统是小型汽车、小型卡车和SUV中普遍使用的转向系统的类型。 那个机制很简单。 齿条齿轮式齿轮组由金属管包裹,齿条各齿端伸出金属管外,用拉杆连接。
小齿轮与转向轴相连。 转动把手,齿轮旋转,齿条移动。 齿条各齿端的拉杆与转向轴的转向臂连接
齿条齿轮式齿轮组有两个作用。
把方向盘的旋转运动转换为车轮旋转所需的直线运动。
提供齿轮减速功能,使车轮转向更方便。
大多数汽车通常将方向盘旋转3-4圈,以便将车轮从一个锁定位置旋转到另一个锁定位置(从最左侧旋转到最右侧)。
转向系统的工作原理
1 .直行时:油泵排油流量转向油缸、左右油缸液压相同
2 .右转:泵出油转向控制阀只供应左油缸的油(变为液压) () ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。
向左转动:泵出油转向控制阀只供应右油缸的油(液压) () () ) () () ) () ) () ) ) ) ) ) ) ) ) )。
转向泵从与发动机连接的皮带获得动力,产生液压,传递到转向装置
1 )低速或停车时:获得的液压便于转向操作。
2 )高速时:控制油压上升,确保转向安全。
汽车转向时,两个前轮不指向同一个方向。
为了使车顺畅地转弯,每个车轮需要在不同的圆上工作。
由于内侧车轮通过的圆的半径小,因此转向角度比外侧车轮大。 为每个车轮画一条垂直于它们的直线,线的交点就是转向的中心点。 拉杆具有独特的几何结构,可以使内车轮的转向角度大于外车轮。 转向可以分为几种类型。 今天我们谈论齿条式转向系统的工作原理。
齿轮齿条式转向系统是小型汽车、小型卡车和SUV中普遍使用的转向系统的类型。 那个机制很简单。 齿条齿轮式齿轮组由金属管包裹,齿条各齿端伸出金属管外,用拉杆连接。
小齿轮与转向轴相连。 转动把手,齿轮旋转,齿条移动。 齿条各齿端的拉杆与转向轴的转向臂连接
齿条齿轮式齿轮组有两个作用。
把方向盘的旋转运动转换为车轮旋转所需的直线运动。
提供齿轮减速功能,使车轮转向更方便。
大多数汽车通常将方向盘旋转3-4圈,以便将车轮从一个锁定位置旋转到另一个锁定位置(从最左侧旋转到最右侧)。
转向系统的工作原理
1 .直行时:油泵排油流量转向油缸、左右油缸液压相同
2 .右转:泵出油转向控制阀只供应左油缸的油(变为液压) () ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。
向左转动:泵出油转向控制阀只供应右油缸的油(液压) () () ) () () ) () ) () ) ) ) ) ) ) ) ) )。
转向泵从与发动机连接的皮带获得动力,产生液压,传递到转向装置
1 )低速或停车时:获得的液压便于转向操作。
2 )高速时:控制油压上升,确保转向安全。
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2020-02-17 广告
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高速电机在以下各方面具有广阔的应用前景:(1) 高速电机在空调或冰箱的离心式压缩机等各种场合得到应用,而随着科学技术的发展,特殊要求越来越多,它的应用也会越来越广泛。1。(2) 随着汽车工业混合动力汽车的发展,体积小,重量轻的高速发电机将会...
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2024-11-30 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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汽车转向系统的组成有:机械转向系统、动力转向系统。
用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统。
1、机械转向系统:
机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源,其中所有传力件都是机械的。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。机械式转向系统是指用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。
2、动力转向系统:
动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系统。在正常情况下,汽车转向所需能量,只有一小部分由驾驶员提供,而大部分是由发动机通过动力转向装置提供的。
用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统。
1、机械转向系统:
机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源,其中所有传力件都是机械的。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。机械式转向系统是指用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。
2、动力转向系统:
动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系统。在正常情况下,汽车转向所需能量,只有一小部分由驾驶员提供,而大部分是由发动机通过动力转向装置提供的。
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