四驱性能优异,空间超实用,2.0T+8AT,城市SUV!
很多人都说,对于城市SUV来说,四驱系统并没有什么作用。确实,如果把四驱系统定义为过大角度驼峰坡、上泥坡、过交叉轴的之类的话,那么绝大部分城市SUV的四驱系统肯定都无法胜任。但是,可能更多人对于城市SUV四驱系统的需求是雨雪天湿滑路面开起来更安稳,有更稳健的操控表现,那这也未尝不是城市SUV四驱的意义。那么今天我们就来给大家介绍几款口碑还不错的四驱城市SUV。
三菱欧兰德
指导价:15.98-22.58万
三菱的超选四驱系统有口皆碑,而即便是放在欧兰德这样的城市SUV上,也赢得了大家一致的好评。欧兰德所搭载的S-AWC四驱系统适时四驱,相比起其它城市SUV四驱系统,S-AWC四驱系统把前桥的开放式差速器升级为了主动式前差速器,使其可以通过多片式离合器进行锁止,从而实现前轮间50:50的动力配比。其次,中央差速器锁止后也能实现100:0-50:50的前后桥动力配比,相当于拥有了两把差速锁。
外观部分,三菱欧蓝德在海外其实已经完成了换代,但目前国内在售的还是2021款。不过,此前新一代三菱欧蓝德也已经开启了一波媒体试驾,相信再经过最后的调整后,新款会很快便能和大家见面。
而老款车型,整体的设计比较传统,中网两条镀铬大横杠非常具有辨识度。虽说这么多年过去,整台车的视觉时尚度有所欠缺,但现在的我们依然能从中感受到这台车的硬朗气息。
欧蓝德的整体造型比较方正硬朗,车身尺寸为4705×1810×1710mm,轴距2670mm。虽然单从尺寸看,欧蓝德的体型并不算小,但是其第二排的乘坐空间在同级别中也仅为中等水平,并不算太宽裕。
如果说外观还能勉强算不落伍,那欧蓝德的内饰肯定算是一眼能看出年代感。虽然液晶中控屏也有配备,但无论是方向盘造型、仪表台的设计布局还是整体的用料,都能一眼看出是上一代时期的设计。新款车型上有了很大的变化,如果大家确实喜欢这款车,那么我认为完全可以等一等新款上市。
动力方面,目前2021款欧蓝德搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,均匹配CVT变速箱,前者最大功率166马力,峰值扭矩201牛米;后者最大功率192马力,峰值扭矩235牛米。
雪佛兰探界者
指导价:16.99-23.99万
雪佛兰探界者的四驱系统被夸赞的地方更多在操控方面,如果仔细感受,大家也不难对比出探界者两驱版和四驱版在激烈操控下整台车动态表现上的差别,四驱版开起来的灵巧程度会更加明显。同样的,探界者的四驱系统同样为适时四驱,中央差速器通过多片式离合器进行锁止。当然了,越野性能方面大家就不用对探界者有太多期待了。
外观方面,探界者采用的是雪佛兰目前的家族化设计,八边形中网造型颇有辨识度,中间一条贯穿式镀铬设计延伸至两侧大灯内,造型也非常犀利。雪佛兰虽然整台车的造型比较方正,但四边棱角线条偏圆润,因此看上去并没有太强的“攻击性”,在动感和居家中取得一定的平衡,车身尺寸则为4646×1843×1688mm,轴距为2725mm,体型在同级别里相对适中。
无独有偶,探界者被吐槽最多的无疑也是内饰表现,仪表台同样采用比较圆滑的线条设计,和外观保持一致,但功能布局、液晶屏幕尺寸以及按键设计,都非常有年代感。不过,对于日常使用来说,探界者的设计并无不妥,就看大家对视觉感受上的需求有多高了。
动力方面,探界者搭载了1.5T和2.0T两款动力总成,前者匹配6AT变速箱,后者匹配9AT变速箱并且还配备了48V轻混系统。其中只有2.0T+9AT版本会有四驱车型。而1.5T+6AT的最大功率为169马力,峰值扭矩250牛米;2.0T+9AT版本的最大功率为237马力,峰值扭矩350牛米。
大众途观L
指导价:19.9-28.38万
如果大家在路上有仔细留意过大众途观L这款车,那么大家可能会发现途观L的四驱版真的不少。毕竟,大众车型开起来给人最大的印象就是稳健,而四驱车型则更能让车型呈现这种稳健的操控感。途观L所采用的是博格华纳的第五代Haldex四驱系统,同样为适时四驱,对日常操控有一定的提升。
外观方面,途观L采用了大众经典的家族化设计语言,中网面积不大,三条细长的镀铬饰条非常具有家族特征,也非常能彰显整台车精致、大气的气场。途观L的整体造型比较方正,车身各部位的线条都以平直、硬朗为主。尺寸方面,途观L长宽高为4733×1839×1673mm,轴距为2791mm,如果按照它官方定位中型SUV来看,尺寸并不算大。
内饰方面,新款途观L采用了目前大众最新的数字化座舱设计,整体造型非常简约、大气,采用了全液晶仪表和大尺寸中控屏,同时还有贯穿式出风口、造型动感的方向盘等等。虽然整个内饰设计不算太有科技感和时尚感,但至少不会觉得廉价和俗套。
动力方面,途观L搭载了1.4T和2.0T两款发动机,均匹配7速湿式双离合变速箱。1.4T版本最大功率为150马力,峰值扭矩250牛米,有且仅有一款配置车型。2.0T版本还分为了高低功率调校,低功率版本的最大功率186马力,峰值扭矩320牛米;高功率版本的最大功率为220马力,峰值扭矩350牛米。其中四驱系统仅在2.0T高功率版本上有搭载。
现代胜达
指导价:20.28-27.28万
在如今国内汽车蓬勃发展的时候,可能在国内市场声量上首当其冲的就是韩系车。但是,韩系车发展这么多年,也确实有他们自己一定的技术优势在。而<a cla
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