汽车正时系统是什么意思
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正时系统是发动机配气机构的重要组成部分,是保障发动机呼吸顺畅的重要因素之一。正时系统通过控制气门的开闭时刻,准确地实现定时开启和关闭相应的进气门和排气门,使充足的新鲜空气得以及时进入气缸,废气得以及时排出气缸,从而保证发动机具有正常、良好的动力输出表现。
发动机可变气门正时技术(VVT, Variab le Valve Timing)是近些年来被逐渐应用于 现代 轿车上的新技术中的一种,发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。
目前,大多数发动机正时系统的主要工作过程是:由曲轴通过链条或者皮带带动凸轮轴运转,通过凸轮工作面的旋转顶压气门挺杆,进而推动气门向气缸内运动,从而实现气门被打开;在凸轮工作面旋转之后,气门会在气门弹簧的作用下回位,从而气门被关闭。
正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点,但相对传统的正时皮带来说,其噪音一般稍大一些。如果不能确定正时皮带更换周期,可以以汽车厂商所规定的保养周期为准。不同车型汽车厂 商 所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准。
(图/文/摄: 董鹏) @2019
发动机可变气门正时技术(VVT, Variab le Valve Timing)是近些年来被逐渐应用于 现代 轿车上的新技术中的一种,发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。
目前,大多数发动机正时系统的主要工作过程是:由曲轴通过链条或者皮带带动凸轮轴运转,通过凸轮工作面的旋转顶压气门挺杆,进而推动气门向气缸内运动,从而实现气门被打开;在凸轮工作面旋转之后,气门会在气门弹簧的作用下回位,从而气门被关闭。
正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点,但相对传统的正时皮带来说,其噪音一般稍大一些。如果不能确定正时皮带更换周期,可以以汽车厂商所规定的保养周期为准。不同车型汽车厂 商 所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准。
(图/文/摄: 董鹏) @2019
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三益精密
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