自动挡未挂到p挡熄火了
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自动挡未挂到p挡熄火，长期以往会对变速箱和p档是存着损害的。自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速的。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
当没拉手闸的时候，虽然挂到了p档，但车子还是前后会移动。问题就出在这里，虽然在平地上，当倒车进停车位，如果后轮死死顶着定位铜管，这时候只要拉手刹，熄火，那个棘爪也就死死地顶着一齿轮一边，发动车子以后挂档很吃力，严重的会有窟通声，棘爪顶着齿轮，对变速箱当然不好。
停车时，靠手刹和P挡的合力防止溜车。先拉手刹再挂P挡，是想让手刹承担大部分冲击力，减少对变速箱尤其是P挡的损害。自动变速箱挂入P挡时，停车齿轮和驻车棘爪会咬合在一起。和其他挡位的精密齿轮不同，这二位咬得没那么紧，所以挂P挡后松刹车，车有时会晃动一下。
（图/文/摄： 陈芳1） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
当没拉手闸的时候，虽然挂到了p档，但车子还是前后会移动。问题就出在这里，虽然在平地上，当倒车进停车位，如果后轮死死顶着定位铜管，这时候只要拉手刹，熄火，那个棘爪也就死死地顶着一齿轮一边，发动车子以后挂档很吃力，严重的会有窟通声，棘爪顶着齿轮，对变速箱当然不好。
停车时，靠手刹和P挡的合力防止溜车。先拉手刹再挂P挡，是想让手刹承担大部分冲击力，减少对变速箱尤其是P挡的损害。自动变速箱挂入P挡时，停车齿轮和驻车棘爪会咬合在一起。和其他挡位的精密齿轮不同，这二位咬得没那么紧，所以挂P挡后松刹车，车有时会晃动一下。
（图/文/摄： 陈芳1） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
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