
18年出厂的轩逸是老轩逸吗
是的。因为19款和20款都是在19年上市的,所以18年生产的车型肯定是老款车型。
日产轩逸车系一直是日产销量里面的一个走量的车型,轩逸车系总共是有两台车,一台是搭载1.6L和1.8L。
另一台,则是之前老款轩逸遗留下来的车型,因为销量不错,日产舍不得停产,它就是经典轩逸。之前因为搭载1.6+4AT的变速箱,让很多人诟病,一台10万级的日产合资家轿,竟然不是用当家绝活的CVT,而是AT变速箱,而且还是用的老骐达、启辰R50/D50上的那款4AT变速箱。
虽然这台4AT变速箱在油耗、稳定性表现都不错,家用情况下平顺性也完全可以满足家用情况,但是4AT毕竟是4AT,在这个动辄6AT、8AT的时代,这也人很多潜在客户对经典轩逸的印象分减分不少。
轩逸这个概念词可以用以下的话作为代表,轩逸是富有内涵令人心动的优雅轿车。轩逸以S动态曲线为设计主题,不管是外观或者是内饰具有优美的造型曲线,同时具有极佳的功能性,通过设计师的巧妙设计,将两者绝妙融合在一起。
在内饰部分,轩逸采用了设计概念。在外观由多层次优美的曲线和饱满的曲面构成流畅的感觉。商品亮点的第二个部分,轩逸搭载日产全新技术带来的高质感的驾乘感觉。这次轩逸所搭载的全新2.0发动机,这款发动机代码是MR20DE,由全铝合金制成的,通过全新技术的采用,MR20DE发动机实现高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低油耗、低噪音以及符合欧四的排放法规。