超50万+的中大型SUV，你会怎样选？
手握50万+的购车预算，你会选择怎样一款车？是豪华的轿车还是中大型的SUV？或许在这个价位上，追求的更多是空间、配置以及豪华感，而这些要求也只有SUV才能满足了。然而，一百个人心中有一百个哈姆雷特，除了以上的硬性指标外，可能霸气的外观和独特的品味都是大家选车的重要标签。
在市场当中，就有那么几款车，在相同的价位之中有着不同的调性，一台是拥有国字号属性的红旗E-HS9，自主品牌当中当红炸子鸡；一台是代表造车新势力的蔚来ES8，满满科技加持的大号SUV；还有一台是典型的美系总统风格林肯飞行家。
三台车放在一起，太多可聊的话题了。首先说说“中美”对决，富有民族情怀的红旗E-HS9是上市之后就惹来一片热议，那种霸气外露的外观让人有似曾相识的感觉，而林肯飞行家则是在浓浓的美系风潮充斥之下迎来的国产化，两台车都是以50.98万元作为起售价，顶配的车型红旗E-HS9也达到了72.98万元，而林肯飞行家则更高，达到了75.98万元，两者从空间布置及科技配置上不相伯仲。
另外再横向对比一下红旗E-HS9和蔚来ES8，对比起红旗E-HS9的官方售价，蔚来ES8以46.80-62.40万元的定价横跨了红旗E-HS9的价格区间。作为自主造车新势力，凭借科技和车友圈层文化的达成，让很多人都对它为之动容。
三台各有风格的车，因为售价而放在一起对比，他们在综合性能上究竟有什么差别呢？
外观张扬，还是张扬
红旗E-HS9拥有独特的大型直瀑式中网格栅，两个LED灯组分列两侧，中高配车型上还有着矩阵式大灯。整体视觉显得异常的霸气外露，中网格栅虽然不是为了考虑进气之用，但作为车前部的第一视觉，威严之势一点也不能含糊，毕竟在中央位置还有一个象征意义更大的红旗标识。
尾部以更为大面积的贯穿尾灯收尾，从前到后都有一种强烈的呼应。尾标那个醒目的红旗中文字，似乎就是告诉别人这个品牌所蕴含的历史意义。
红旗E-HS9车身尺寸方面为5209/2010/1713mm/1731mm，轴距也达到了3110mm。在相同的尺寸之下，布局了四座、六座和七座的版本，在空间应用上更为丰富。
林肯飞行家前脸设计则是另外一个调性，星辉式的家族式中网，更大程度上体现出沉稳而低调，这是林肯家族车型当中的一种传承，配合大量的镀铬装饰让车前的聚焦点放在中间的林肯标识。作为总统座驾，处处流露出豪华感。
在车尾部分，延续了林肯车系的贯穿尾灯设计，配合带状LED灯带，在夜间行车的时候非常有辨识度，也体现出了美系车的那种傲人的独孤求败。
林肯飞行家在车身尺寸为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm，虽然定位于中大型SUV，从参数上两台车的尺寸差距并不大，林肯飞行家在宽度和高度上还更有优势。
蔚来ES8延续蔚来产品的家族设计语言，前脸从格栅到左右两侧的LED分体式大灯，流线型的车身线条一直延伸到车尾部分，整体起伏有致的腰线让整台车获得更好的流线造型，那种上扬的线路走向，让人有种特别有张力的感觉。
车尾与车头也做了呼应，同样沿用了圆润的设计语言。为了获得更好的续航表现，尽可能把车身线条往内收，用以获得更低的风阻系数。
蔚来ES8也拥有彪悍的尺寸，长宽高分别为5022*1962*1756mm，轴距3010mm，在参数相对红旗E-HS9有一些差距，但得益于更圆润的造型，整体视觉上差别不大。
小结：
三款车的外观造型上各有千秋，红旗E-HS9具有最高的辨识度，那种霸气外露的张扬能够让驾驭的人更有自豪感。然而林肯飞行家，在整体造型上具有浓浓的家族设计语言，与同品牌的其他差异性不大，一眼看去很难分得清楚车型。蔚来ES8就是典型的互联网汽车，外观只是为来获得更好的风阻，而内核才是他的关键。
内饰上各有显著的品牌特征
红旗E
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