Question

一般的汽车润滑油如何选择

Answer 1

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。发动机正常运转离不开机油的润滑，润滑油中含有的多种添加剂能有效保护发动机重要的移动部件。 目前市场上各种润滑油鱼龙混杂，使得很多车主不清楚自己真正需要购买哪些润滑油满足自己爱车的需求。 润滑油如何选择 首先您要了解你的车是自然吸气车还是涡轮增压车。自然吸气车和涡轮增压车所选用的润滑油也是很讲究的。自然吸气车对润滑油的要求较低，一般可选用经提炼的矿物油或较好的半合成油。涡轮增压的汽车一定要选用全合成的机油。自然吸气车的机油油温通常在100 以内，此时选用30（油膜厚度）标准机油已经足够保护发动机。涡轮增压车发热量高，很容易突破100 以上油温。一般需要采用40标准或以上全合成机油。 润滑油的更换 通常情况下，大部分车在5000公里一般达到规定的换油里程就应换油。但这个公里数并不是必然的。其实每辆车因发动机状况、所用机油和使用环境不同，其合理的换油周期也应有一定的差别，不能一概而论。车主应按照实际驾驶中，路况、车况、机油品质，来决定换油周期。即使是新车，换油周期可以适当延长。但也不应该超过7500公里，再好的机油使用一定里程后，其化学性质也会发生变化。 最后，各种油有各种油的特点没有最完美的只是自己不来体会适合自己的，或者逐步再提高。就能知道油对车的重要性了，小排量的车用上点好机油可以让车能更多的发挥些动力出来还有顺滑，带来的是驾驶的乐趣是普通机油没法比拟的。

Answer 2

你好，看了你的问题，我个人觉得一般的家用车的话用嘉实多或者壳牌的全合成就足够了。

Answer 3

1，选择合适爱车的润滑油类型
合成机油的稳定性能好，流动性佳，换油周期长，可以对发动机最大程度保护，所以基本适合绝大多数车型使用。不过因为全合成机油价格一般较高，行业里一些发动机负荷较小的小型车出于经济方面的考虑更偏向于半合成或者矿物油。另外，机油产品档次只能提高不能降低。比如规定半合成油可以换成合成机油，规定合成机油不能换成半合成油。
2，选择合适的粘度
首先是推荐大家使用整车厂商推荐的规格，但注意汽车厂家的有机油粘度指引只是出于一种平均值的考虑，大家可以参考用车环境选择机油。比如环境比大多数地方都冷又或者发动机负荷比大多数车辆都高，应选用W前面越小的数字，以及小横杠越大的数值（如建议SAE 5W-30，较冷环境可以考虑0W-30或者较热环境下考虑5W-40）。
3，根据汽车的车龄判断

对于开了10年以上，里程数超过20万甚至是30万公里的老车，可以考虑使用15W-40、15W-50这类高粘度的油，这种机油的好处是密封性会比较好，比较容易保持油压，减少机油消耗，这种机油大部分都是矿物油。如果老车使用中低粘度的机油，可能会导致油压不够，从而无法满足发动机的润滑需求，加剧磨损，有害而无利。
4，根据汽车行驶的里程
如果你比较在乎价格，而且行驶里程较多，换机油比较频繁，使用矿物油和部分合成油也行，但如果你开得很少，一年才换一次油的话，推荐使用好一点的，全合成油。至于粘度等级，比如有些欧洲和日系的厂商，近年来出于环保和节油的考虑，会推荐使用5W-20这类低粘度的机油，大家只要按照厂商的推荐即可。
5，
8、非常规驾驶（堵车）
无论是保养手册还是自购机油都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期，即经常在高速公路上行驶，很少停停走走。如果经常堵车的话，建议把机油更换里程缩短20-30%，即普通矿物3500-4000公里，半合成机油5500-6000公里；全合成机油则7500-8000公里。