Question

软尾车架和全避震车架的区别

Answer 1

1、重量不同；

全避震车架同价位上比其他两种架子重400-500克。 软尾车架同价位上比其他架子轻400-500克。

2、性能的不同；

全避震车架都会吸收一部分骑手蹬踏的能量。但是全避震车的舒适性，抓地性能和在颠簸的路面上的优秀控制性能是软尾架子不能比拟的。 软尾车架在后座撑的位置上有个结构类似后避震器的被动阻尼(Passive Damper)。其原理解释起来冗长，但是它的效果是让传递到人体的震动稍微小一些，并且后轮与地面的接触比硬尾更紧密(但是不如全避震）。

3、结构不同；

软尾是尾部吸震，全避震是尾部连着一个弹簧。

4、外形不同，如下图， 软尾车架；

如上图：全避震车架：

5、条件的不同；

全避震车架要求很多的维护，而且后避震器需要比较精确的设定才能达到预期的效果； 软尾车架就比较简单了。