哪种自行车健身比较好
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骑车去健身选山地车为好。
1、轮胎
公路700C相当于28寸,山地是26寸的轮径;山地车的轮胎通常在1.9"以上(特殊赛道下可能会选用1.5"),而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。
2、车把操控件
山地为了在崎岖山道骑行,追求操控,使用的把比较宽,而公路追求速度,降低风阻,所以车把比较窄。
3、车架
山地在颠簸路面,考虑的是轻量与艰苦的综合,而公路考虑的重点是踩踏刚性,轻量。公路车通常比较纤细(近年基于空气动力学设计的车架比较粗壮),而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究,而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮,而公路车的车轴比较精致。目前随着制作工艺与高科技材料的运用,两种车架除了基本结构以外已经很难发现有什么相同了。
4、刹车
山地车需要力道大,制动力强,全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统,后来出现的V型刹车提供了更好的制动性能,现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器,或者说碟刹。公路车除了刹车力道以外,最重要就是轻量。
5、前叉
山地车的前叉属于山地车一个重要部件,拥有较高的科技含量,性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体,而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。
6、重量
重量对于山地和公路来说很主要的,比赛的时候,山地车可以达到12.5kg,而公路最大限制是10.5kg。车子越重,你所消耗的功也会增加,无形中增加自己的多余消耗。
1、轮胎
公路700C相当于28寸,山地是26寸的轮径;山地车的轮胎通常在1.9"以上(特殊赛道下可能会选用1.5"),而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。
2、车把操控件
山地为了在崎岖山道骑行,追求操控,使用的把比较宽,而公路追求速度,降低风阻,所以车把比较窄。
3、车架
山地在颠簸路面,考虑的是轻量与艰苦的综合,而公路考虑的重点是踩踏刚性,轻量。公路车通常比较纤细(近年基于空气动力学设计的车架比较粗壮),而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究,而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮,而公路车的车轴比较精致。目前随着制作工艺与高科技材料的运用,两种车架除了基本结构以外已经很难发现有什么相同了。
4、刹车
山地车需要力道大,制动力强,全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统,后来出现的V型刹车提供了更好的制动性能,现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器,或者说碟刹。公路车除了刹车力道以外,最重要就是轻量。
5、前叉
山地车的前叉属于山地车一个重要部件,拥有较高的科技含量,性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体,而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。
6、重量
重量对于山地和公路来说很主要的,比赛的时候,山地车可以达到12.5kg,而公路最大限制是10.5kg。车子越重,你所消耗的功也会增加,无形中增加自己的多余消耗。
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您好,还是推荐赛车自行车就可以了:
如果你是骑去上班,路途在几公里,道路平坦,那么可以选择通勤车或者公路车,道路复杂的话山地车好点,折叠车也是可以的,看你喜欢咯。. 如果你是用来健身,在平坦的路面骑行的话,可以选择公路车,公路车速度很快。. 如果你是用来郊游野外骑行,道路比较复杂,那么可以山地自行车就比较合适啦,避震性能好。. 如果打算骑去长途旅行,那么可以选择旅行自行车,旅行自行车使用的材料是比较耐用的材料,负重能力不错,适合载各种东西,适合长途旅行。.
望采纳,谢谢了!!!
如果你是骑去上班,路途在几公里,道路平坦,那么可以选择通勤车或者公路车,道路复杂的话山地车好点,折叠车也是可以的,看你喜欢咯。. 如果你是用来健身,在平坦的路面骑行的话,可以选择公路车,公路车速度很快。. 如果你是用来郊游野外骑行,道路比较复杂,那么可以山地自行车就比较合适啦,避震性能好。. 如果打算骑去长途旅行,那么可以选择旅行自行车,旅行自行车使用的材料是比较耐用的材料,负重能力不错,适合载各种东西,适合长途旅行。.
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