电动车锂电池充电需要多长时间

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3-5个小时。
3-5个小时在给电动车的锂电池充电时,必须按照标准时间和程序进行充电,一般充电时间为3-5个小时,并没有网上说的“前三次必须充足18个小时”的说法。在给锂电池充电的过程中,当发现充电器指示灯转绿灯之后,再继续充1-2个小时左右,就可以停止充电了。
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电动车锂电池充电大概需要多久,一起来看看小编的分享吧!
电动车锂电池充电时间一般充多长为好,电动车锂电池正确的充电方法,需要按照标准的时间和程序充电,即使是前三次也必须如此进行。充电器指示灯转绿灯后,再充1-2小时左右,即可停止充电工作。注意,不要进行超过12个小时的超长充电,一般充电时间控制在3-5小时左右
电动车锂电池充电器都是三段式充电,即分为恒压阶段、恒流阶段、涓流阶段。前两阶段是充电的主要阶段,完成后电池基本充满,灯会变绿,进入涓流阶段,保护电池。这时不要拔下电源,继续充电1-2小时,可以有效增加电池寿命,但变绿后不要超过8小时。
一般电动车锂电池充电,最好按规格说明书上面的要求来充,如果没有了,要看锂电池的容量和充电器的电流是多大,比如48V/20A的锂电池,充电器是5A的,就要充4个小时多一点,而10A的充电器充两个小时多一点,20A的充电器就充一个小时。
一般给电动车的锂电池充电的充电器,都是采用三段式充电模式,当100%用完电的情况下,一般充电时间会在8~10小时,不要超过12小时(对电池寿命会有影响)。也不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就要进行充电了,这时充电时间一般在6~8小时。
拓展小知识:电动车锂电池第一次充电要充多久?
电动车使用的锂电池主要分为三大类,一种是三元锂,这也是目前使用最多的一种锂电池;二是磷酸铁锂;三是钛酸锂,钛酸锂使用的人很少。一般新买的电动车第一次充电时间需要8至10小时左右,第二次、第三次充电时间需要6至8小时左右。
通常情况下电动车前3-5次电量过低时最好连续充电5小时以上,但不要超过12小时。当听到电量过低提示时应尽量及时充电,如果新电池电量过低还持续使用的话,对电池的伤害比较严重。日常使用电动车时建议充电方式:
1、每天的用电量在10%时,可以一周充一次电;
2、每天的用电量在20%时,可以三天充一次电;
3、每天的用电量在30%时,可以两天充一次电;
4、每天的用电量在40%以上时,可以一天充一次电,每次在6小时左右。
以上就是小编今天的分享,希望能给大家带来帮助。
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锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。
锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化,在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢,从而影响锂离子在正负极之间的转移活性,导致电池充放电性能下降。
简单地说,在低温环境下,并不是锂电池真的没电了,而是有电却不能正常释放出来。有分析数据称,普通的锂电池在零摄氏度时,其容量会减少20%,当达到零下10摄氏度时,容量可能只有一半左右。
扩展资料:
冬季使用注意事项:
1、找个暖和地方充电
当周围环境温度低于0℃时,给电动车充电,系统自动就会先给电池电芯加热,当电池电芯的温度达到5℃以上的时候,才真正开始给车辆充电。一些电动汽车车主会觉得,冬天给电动汽车充电的速度突然就变慢了,这实际上是给车辆充电前多了一个给电池电芯加热的时间。
所以,车主平常给汽车充电时,应该尽量选择在地下停车场、封闭性车库等地方进行。这有利于提升电池的活性,不仅可以减少续航里程方面的损失,还可以提高充电的效率,节省时间。
2、出行前充一小会儿电
前一天电动汽车还有60%或70%的电,但是次日早晨启动车,发现电量只剩下30%甚至更少了。有人管这种情况叫“跑电”。其实这种“跑电”不是出故障了,而是低温惹的祸。电动汽车在行驶的过程中,电池是处于连续放电的状态,温度会比较高,电池的电压也比较高,此时显示的电动汽车剩余电量就是一个正常数值。
可是在低温状态下停放了一整晚之后,电池已经冷却,电压降低,这时汽车的系统就会自动调整所显示电量和续航里程,这就给人造成一种“跑电”的假象。遇此情况,一般只要提前出门,给电池充10分钟左右的电就可以了。
3、行驶要稳不要急
驾驶电动汽车的过程中,应该缓加速起步,也要避免猛减速、猛转弯、急刹车等激烈的驾驶方式。良好的驾驶习惯,可以有效减少电池耗电的速度。每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动的间隔时间不要少于15秒钟。
如果电池续航公里数下降过多,要及时去4S店检查汽车的电瓶,及时补充电瓶的电解液,调节好电解液的比重。
望采纳,谢谢!
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