宝马将推X5/X7 M50i车型 搭4.4T V8发动机
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近日获得消息,宝马将推X7 xDriveM50i和X5 xDriveM50i车型,这两款车型均将搭载代号N63的4.4L双涡轮增压V8发动机,百公里均5秒内,预计2019年8月开始生产。
此次换装的代号为N63的4.4L双涡轮增压发动机,最大马力530PS,峰值扭矩750Nm, 传动部分两款新车均匹配8速手自一体变速器,并配有带M运动差速器的xDrive四驱系统。
其中X5 M50i的0-100km/h加速时间为4.1秒,而X7 M50i的0-100km/h加速时间为4.5秒。X5 M50i的极速为209km/h,X7 M50i的极速为250km/h.
除了动力性能方面的提升之外,两车的悬挂系统都经过优化升级以更适合目前的动力,宝马X5 M50i标配自适应M悬架,而X7 M50i则标配空气悬架。
宝马X5 M50i采用了20英寸双五辐轮毂,并且配备275/45全季节防爆轮胎,同时消费者可选装21英寸和22英寸轮毂。而宝马X7 M50i则配备22英寸的275/40前胎和315/35后胎。值得一提的是,这两款车都配备了由符合材料做成的轻量化刹车盘以及蓝色M刹车卡钳,从而提供更好的刹车性能。
此次换装的代号为N63的4.4L双涡轮增压发动机,最大马力530PS,峰值扭矩750Nm, 传动部分两款新车均匹配8速手自一体变速器,并配有带M运动差速器的xDrive四驱系统。
其中X5 M50i的0-100km/h加速时间为4.1秒,而X7 M50i的0-100km/h加速时间为4.5秒。X5 M50i的极速为209km/h,X7 M50i的极速为250km/h.
除了动力性能方面的提升之外,两车的悬挂系统都经过优化升级以更适合目前的动力,宝马X5 M50i标配自适应M悬架,而X7 M50i则标配空气悬架。
宝马X5 M50i采用了20英寸双五辐轮毂,并且配备275/45全季节防爆轮胎,同时消费者可选装21英寸和22英寸轮毂。而宝马X7 M50i则配备22英寸的275/40前胎和315/35后胎。值得一提的是,这两款车都配备了由符合材料做成的轻量化刹车盘以及蓝色M刹车卡钳,从而提供更好的刹车性能。
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