【船舶涂料】船舶涂料的施工方法

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2022-10-09 · TA获得超过1.2万个赞
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你知道什么是船舶涂料吗?你知道船舶涂料的施工方法有哪些吗?船舶涂料涂装施工的工艺要求是什么吗?下面我们就来一一为大家讲解。

船舶涂料简介

船舶涂料是用于船舶及海洋工程结构物各部位,满足防止海水、海洋大气腐蚀和海洋生物附着及其他特殊要求的涂料的统称。具有以下的特点:

1、具有良好的附着力、较好的耐水性、耐化学品性和耐磨性,性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻条件下使用,并具有长效防腐寿命,福熙防腐漆在化工大气和海洋环境里,一般可使用10年或15年以上,即使在酸、堿、盐和溶剂介质里,并在一定温度条件下,也能使用5年以上。

2、厚膜化,品质好,价位合理是船舶防腐漆的重要标志。

3、船舶漆附着力强:涂层与基体结合力强。

4、船舶漆高效方便,施工简便。

船舶涂料的施工方法

1、滚涂法

这类涂料施工方法是指用滚筒沾满油漆后进行涂漆。滚筒不可沾漆太多,以油漆不溢出滚筒两边为原则,涂漆时滚筒不能滚动过快,应使滚筒上下左右缓慢滚动,粗糙表面、焊缝处要特别留意,边角处应用漆刷找补。滚涂法效率较高,在大面积涂漆时使用,但快干型涂料不能用滚涂法。

2、刷涂法

顾名思义是指用漆刷在构件表面交错纵涂与横涂油漆。刷涂具有较强的渗透力,能使涂料渗透到细孔和缝隙申去,当钢板表面有潮气时,刷涂能排挤水分,从而使涂料真正粘附到构件上,另外,刷涂也节约涂料。但刷涂法效率低,仅在小面积、边角处及个别地方补漆时使用。

3、无空气喷涂法

这种高技术含量的涂料施工方法是指用高压将涂料喷出,涂料在喷嘴出口处被强制雾化,喷到被涂物表面形成漆膜。与喷涂法相比较,使用无气喷涂时涂料飞散少、效率高并可涂较厚的漆膜,因此特别适用于大面积施工时应用。但使用无气喷涂时对人工的技术要求较高,也要注意防火。目前几乎所有的船厂在大面积涂漆时都是使用此方法。

4、喷涂法

喷涂法是用压力为3-5Pa的压缩空气使涂料雾化,喷到被涂物表面形成漆膜。喷涂时喷嘴应与被涂表面垂直,且应上下平行移动,不可摆动。使用喷涂法时要特别注意被涂表面保持非常清洁和干燥,否则油漆的附着力将会降低,

由压缩空气引起的涂料飞散及溶剂挥发很多,要特别注意火花。喷涂法的效率高,适合大面积涂漆时使用,但涂料飞散造成部分涂料损失。

无论是采用哪种涂料施工方法对船舶表面涂料进行施工,都要注意其施工品质以及节约成本的两重因素,但是目前大型船厂在表面涂料施工时都会采用无空气喷涂法,其不仅工作效率高,而且也不易造成涂料的损失。

船舶涂料涂装施工的工艺要求

1.船体涂装的施工方法按下列要求进行:

a.船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位采用喷涂方法进行。

b.对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边先行预涂,方可喷漆。

c.其他部位采用刷涂和辊涂方法进行。

2.应严格按照《船体各部分油漆牌号、涂层数、干膜厚度一览表》进行施工。

3.涂漆必须在涂装表面清理符合要求,经专门人员检查,船东代表认可后方可进行。

4.涂漆工具的类型应与所选用的涂料相适应,当改用他种涂料时,应对全套工具彻底清洗。

5.涂刷后一道油漆时,应保持前一道表面清洁干燥,其干燥时间通常不少于生产厂规定的最短涂装间隔时间。

6.为减少二次表面清理的工作量,凡焊缝、割口、自由边(自由边要求倒角)和火工烧损部位(不包括水密试验焊缝),应在焊割加工后,立即清理干净,用相应的车间底漆补漆。

7.对表面美观要求较高的部位,应避免涂层产生流挂、积聚等缺陷。

应保持前一道表面清洁干燥,其干燥时间通常不少于生产厂规定的最短涂装间隔时间。

6.为减少二次表面清理的工作量,凡焊缝、割口、自由边(自由边要求倒角)和火工烧损部位(不包括水密试验焊缝),应在焊割加工后,立即清理干净,用相应的车间底漆补漆。

7.对表面美观要求较高的部位,应避免涂层产生流挂、积聚等缺陷。

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