卖电动车利润大吗?
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这个东西不一定看你城市的竞争力。如果是在电动车一条街肯定会形成内卷。利润相对来说稍微低一点,但是量会大。但是如果说在社区做社区的生意,相对来说利润会高一点。量肯定没有很大。但是做社区生意最重要的一点就是做好售后维护。
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电动车的利润不足10%。
对于品牌车来说约55%的利润是归零件和装配厂家的,经销商点30%,剩下才是专卖店或零售商的。一辆3000元的品牌电动车零售商顶多赚100-300块钱。加上如今的房屋租金和水电越来越昂贵,稍不留神就亏本了,而杂牌车可以把车架、电池、充电器都分别进货,再进行组装,用普通的车架和便宜的电池利润反而比品牌车要高出几成。
做零售主要靠大量出货来赚钱,而不是靠单台高毛利来赚钱,否则会有无数的竞争者进入,拉低行业利润。
另外厂家会给经销商返利,每年销量靠前的经销商都会得到大量现金奖,平时的销售利润能维持门店经营就不错了,奖金反而是利润的最主要来源,但综合下来,利润仍不足10%。
扩展资料:
卖电动车注意事项
1、出于业绩考虑,销售人员往往在客户刚一出现时就着急着围上去推销,以为这样能最快、最有效率地赢得顾客关注、完成销售任务。其实不然,客人甫一进店,还需要跟销售有一个熟悉的过程,通过一来一往的交流表达自己的购买需求。只有这样循序渐进才算是销售的好开端。
2、融洽的氛围对于销售电动车是有极大帮助的。当顾客感觉到被关心时更容易推销成功。这一点要改进很容易。比如下雨天,顾客进门时及时为他递去纸巾擦掉雨水;主动询问客人手机是否需要充电;为顾客提供茶水解渴等等。
对于品牌车来说约55%的利润是归零件和装配厂家的,经销商点30%,剩下才是专卖店或零售商的。一辆3000元的品牌电动车零售商顶多赚100-300块钱。加上如今的房屋租金和水电越来越昂贵,稍不留神就亏本了,而杂牌车可以把车架、电池、充电器都分别进货,再进行组装,用普通的车架和便宜的电池利润反而比品牌车要高出几成。
做零售主要靠大量出货来赚钱,而不是靠单台高毛利来赚钱,否则会有无数的竞争者进入,拉低行业利润。
另外厂家会给经销商返利,每年销量靠前的经销商都会得到大量现金奖,平时的销售利润能维持门店经营就不错了,奖金反而是利润的最主要来源,但综合下来,利润仍不足10%。
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卖电动车注意事项
1、出于业绩考虑,销售人员往往在客户刚一出现时就着急着围上去推销,以为这样能最快、最有效率地赢得顾客关注、完成销售任务。其实不然,客人甫一进店,还需要跟销售有一个熟悉的过程,通过一来一往的交流表达自己的购买需求。只有这样循序渐进才算是销售的好开端。
2、融洽的氛围对于销售电动车是有极大帮助的。当顾客感觉到被关心时更容易推销成功。这一点要改进很容易。比如下雨天,顾客进门时及时为他递去纸巾擦掉雨水;主动询问客人手机是否需要充电;为顾客提供茶水解渴等等。
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