48v轻混系统优缺点

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懂车爱车的小莫
2022-11-02 · TA获得超过7246个赞
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别克48v轻混系统还是很不错的。

开车能够感受到的更多是动力比较平顺,起步时,不用把油门踩太深,通过电机力矩的加入,车子也有较为迅速的响应,能够让车辆起步变得更加轻快,再加上1.3T涡轮增压发动机的小惯量涡轮,几乎把动力迟滞给消除掉了。

其次是在车辆滑行和制动减速时,iBSG电机利用能量回收,充当发电机的角色,因此在滑行时会有轻微的拖拽感。并且在低速滑行、以及匀速行驶过程中,电机的动力输出。

可以让发动机保持在高效率工作区间,或者完全停止喷油,以此来降低整车油耗,以及油耗相对较低。

别克48V轻混系统的车是否值得入手:

主要看消费者的需求了,如果对48V轻混系统比较好奇,买车就是想对这套系统一探究竟的,那么可以选择别克的48V轻混车型。

目前市面上的轻混车型的可以分为“ISG电机”和“BSG电机”这两种,其中ISG电机的功能是比较弱的,主要是给发动机的启停带来帮助,而BSG电机则更为实用,据了解别克新英朗所搭载的正式BSG电机的48V轻混系统。

这套系统将发动机与电机变速箱相并联,在必要的时候48V电机能够给发动机提供足够的扭矩,在使得车辆在加速阶段功率提升10KW、扭矩提高5-20N·M,在减速的时候又能利用车辆的滑行将动能转化为化学能给电机发电。

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