6、燃料电池汽车工作原理有哪些?

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氢气是21 世纪的主要燃料, 四大洋的水是取之不尽、用之不竭的氢气的来源,但当前氢气的制取还比较困难, 价格也比较昂贵。目前用甲醇、汽油和天然气通过重整技术快速转化为氢气, 是一种成熟的技术, 它使得氢气的生产成本降低, 而更具有竞争力。FCEV 最终普及推广还是归结到氢燃料的大规模使用上。世界各国在燃料电池的催化剂、电极、质子交换膜、燃料电池组的可靠性、密封性和燃料电池组的管理系统等方面也开展了全方位的技术攻关, 新兴的专业工厂也正在兴起。
FCEV 是利用燃料电池中氢气与氧气发生反应产生的电力作驱动力的电动汽车。
燃料电池不同于普通电池(有限的电能输出和储存装置), 参与反应的化学物质氢和氧, 分别由燃料电池外部的单独储存系统提供, 因而只要能保证氢氧反应物的供给,燃料电池就可以连续不断地产生电能, 从这个意义上说, 燃料电池是一个氢氧发电装置。按电解质划分, 燃料电池大致上可分为五类: 碱性燃料电池(AFC)、磷酸型燃料电池(PAFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和质子交换膜燃料电池(PEMFC)。
FCEV 的燃料电池发动机由燃料电池本体和燃料电池动力DC/ DC 转换器组成。FCEV 最基本的动力设备是用单体燃料电池串联而成的燃料电池组, 燃料电池组本身的结构比较简单, 没有运动构件, 不需要润滑, 便于维修。
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