中国的高铁总里程占全世界的多少?
截至2020年底,中国高铁营业里程达到3.79万公里,占世界高铁总里程的69%。
具体来看,时速300-350公里的高铁运营里程1.37万公里,占比为36%;时速200-250公里的高铁运营里程2.42万公里,占比为64%。投入运营的高速列车近4000组,占世界高速列车总数三分之二。同时,中国高铁创造了时速420公里交会试验世界纪录。
中国轨道交通工业不断发展,进入新时代,中国轨道交通工业实现从追赶到领跑的重大跨越,成为举世瞩目的“大国重器”和“国家名片”。
时至今日,中国中车已构建具备完全自主知识产权的动车组产品谱系,时速160公里至350公里“复兴号”系列动车组全面投用。时速600公里高速磁浮系统、时速400公里可变轨距跨国互联互通高速动车组、时速350公里货运动车组、首列中国标准地铁列车先后下线。
京张、京雄、京沪智能动车组,高原双源动车组,高原电力机车等相继上线运营。大功率机车、重载铁路货车、货运动车组、城市轨道车辆等轨道交通装备整体技术达到国际领先水平。
轨道系统
中国高速铁路是封闭电气化铁路,架设空中接触网为列车供电;常采用无砟轨道和无缝钢轨,也有部分采用有砟轨道。
线路实现GSM-R网络覆盖,建立覆盖全路的数字移动通信系统,设综合视频监控、应急通信、调度通信等系统,铁路区间设置自动闭塞或移动闭塞系统。部分线路采用“ATO+CTCS2/3”新型列车运行控制系统。
大范围通过以桥代路、桥隧结合方式铺设轨道线路,实现控制路基沉降、节约土地资源和保护生态环境等。中国高速铁路一般只能开行高快速动车组列车,但也有部分高级客货共线铁路兼行普速客车甚至是货物列车。