电动车耗电太大是什么原因? 30
我电动车原来是48V10A的电池,前段时间大概可以跑15KM左右,上周我换成了48V24A的电池了,牌子貌似是日久的,修车的人告诉我,绝对可以用的,大概可以跑50-60K...
我电动车原来是48V 10A的电池,前段时间大概可以跑15KM左右,上周我换成了48V 24A 的电池了,牌子貌似是日久的,修车的人告诉我,绝对可以用的,大概可以跑50-60KM,但是现在貌似只可以跑不到30KM,把车子支起来转动加速手把,电机好像有个延迟,也就是说一把转到底,大概过0.5秒,电机才开始加速,我想让各位给指导下子是什么原因,谢谢了
电机是350W无刷的 ,一楼的看清了么?电池是新的,刚换的,这边修车的人让换什么东西可以,让检测什么东西,俩字:不会! 展开
电机是350W无刷的 ,一楼的看清了么?电池是新的,刚换的,这边修车的人让换什么东西可以,让检测什么东西,俩字:不会! 展开
10个回答
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出现这样的状况可能是由于电池性能衰减过度影响到的,也有可能是调节器损坏了影响到的。出现这样的状况后提倡去检测一下电池和调节器。
调节器功能作用是调节全车电路的,假如没有调节器,那电动车是无法正常运转的。
调节器大多数会固定在后座的下面。
电池是电动车上一个至关重要的部件,电池功能作用是储存电能的,而且电池可以给全车电子设备供电。
假如没有电池,那电动车同样是无法正常驾驶的。
不过电池是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的添加,电池的性能也可能会不断下降。
在充电和放电时,电池中的离子会在电解液中移动。
部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应,随着充放电次数的添加,电池中的离子数量也可能会不断降低。
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电动车耗电太大的可能原因:
1、电动车的前后两个轮胎没什么气,会增加电动车的耗电量。
2、电瓶本身问题,包括充电器输出的电压和电流是否有异常。
3、电瓶输出接口是否有氧化现象,形成了电阻也影响速度和里程。
4、电机也是后轮驱动机线圈老花有轻微短路或者漏电现象。
5、油门处就是可变电阻,阻值增大等原因。
6、电池用久了老化。
1、电动车的前后两个轮胎没什么气,会增加电动车的耗电量。
2、电瓶本身问题,包括充电器输出的电压和电流是否有异常。
3、电瓶输出接口是否有氧化现象,形成了电阻也影响速度和里程。
4、电机也是后轮驱动机线圈老花有轻微短路或者漏电现象。
5、油门处就是可变电阻,阻值增大等原因。
6、电池用久了老化。
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这要看你用的是什么控制器 更换了吗 还有是又耍还是无刷的 350W还是500W的电机 电池是不是坏了 电机是有霍尔还是无霍尔的
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电瓶的寿命只有两年左右,换新电瓶或降低电机功率。
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加大电池的容量
或者增加电池的数量都行的。
或者增加电池的数量都行的。
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