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2019-06-20 · 途虎养车,让养车更易懂
途虎话养车
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好多年前老的凯越我开过一阵子。那会儿那是1.6L发动机+传统自动挡。事实上在那个时候,凯越就给我留下了很深的印象。
为什么这么说呢?其实是因为凯越良好的驾驶操作性(是操作性,不是操纵性)。什么意思?简单来说就是:方向盘很轻,却又不会显得太飘。各个踏板的位置、角度,布置的刚刚好。脚面也可以很自然舒展的放在那里。
空调的旋钮啊,各类开关啊,位置布局都很合理。这确实让我感到惊讶,当时我没想到美国品牌的车辆,居然开起来会如此轻松自在。更关键的是,当时我注意到油耗还真不高!
随着岁月的逝去,凯越终究也迎来了换代。现在的凯越,外观已经是别克品牌的家族式前脸了。新的1.3L自然吸气发动机+CVT的配置,进一步说明了它的家用省油实用小车的设计定位。
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你好,要选颜色的话首选银色,这颜色不错的,这车油耗比较高的,1.6的百公里9.5个左右, 优点: 改款后的外形顺应潮流,增添新鲜感; 车厢氛围精致,有高级感; 前排储物空间丰富,生活便利; 乘坐空间比较得体; 机械调较完全针对日常驾驶,轻松易开; 底盘隔音优秀,行车安静; 具有多项同级首次出现的高端配备; 具有同级最好的Harman/Kardon音响系统。 缺点: 发动机技术不够新,油耗表现仍是短板; 后视镜视野偏小,影响驾驶便利性; 中控台屏幕反光明显,白天倒车影像不清晰; 后排座储物空间不够; 舒适装备很多,但缺少实用的行车电脑。 遵循原有路线的新凯越敢于称“新”,并不限于其内外设计,装备的提升才是核心竞争力所在。在维持原有价位水平的基础上,新凯越加入了多项突破级别标准的装备,很能打动注重享受的买家。尽管也有一些小瑕疵如后视镜过小、屏幕反光等,但考虑到价钱,它所提供的包装已经是价值感十足的了。 新凯越的不足之处也很明显,在它身上看得见的东西都更华丽了,但看不见的部分却变化不大,发动机的技术含量、底盘功力都算不上高,尤其无法和市场上的一些新引进的“技术派”对手相较劲。这决定了新凯越的用户群体仍以务实的百姓为主,他们注重车的实际功能用途,多过追求驾驶操控的质感。对于追求舒适、实用的买家,新凯越是值得“强烈推荐”的;而对于那些讲求驾驶操控的买家,新凯越便只能得到“尚可推荐”。
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凯越不建议买自动挡 原因是 本身通用车油耗就高 自动挡也比手动挡耗油多! 其他的凯越都在同级车终比较上档次的! 噪音略大
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这款车不错, 前段时间朋友刚在圈圈新车提的这款车,首付一成左右,月供2000左右也没什么压力,上的还是个人户,提车上牌都有工作人员陪同协助,省心
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