大灯智能随动转向

大灯智能随动转向其工作原理... 大灯智能随动转向其工作原理 展开
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匿名用户
2013-11-12
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目前上市的配有汽车智能随动转向系统的车型中,其基本的工作原理都是相近的。即当方向盘偏转时,安装在转向机上的信号采集器采集信号,把采集的信号传输给车载微型电脑进行分析处理,车载微型电脑处理完成以后,把处理好的信号以电信号驱动形式传输给执行元件,并结合方向盘与车速感知信号,实现灯组的转向控制。 实现随动照明有很多种方式,一般我们分为灯组随动转向和附加灯组两大类 1、灯组随动转向
灯组随动转向即汽车前照灯可以根据汽车行驶方向而进行8°~15°的偏转,像宝马545i、330i等绝大多数配有AFS系统的车型均采用这种照明方式。在方向盘进行转向操作时,方向盘同轴带动的电位器的电阻阻值发生变化,电阻阻值与方向盘转过的角度是一一对应的。车载微型电脑通过采集电阻阻值的变化,经计算处理后,即转化为车灯照明角度的变化。
为了使灯组达到同步随动转向,可以采用直流电机或是步进电机作为执行元件,而传动部分则可以选用齿条传动,链传动或同步带传动等多种传动方式。最后由转向轴将各个部件连接起来。 2. 附加灯组
日前,有一种简捷方便的随动照明方式悄然诞生了,那就是用附加灯组实现随动转向照明,而且效果也非常不错,可以说是另辟蹊径,撑起了一片自己的天地。这种具有弯曲灯光效果的照明装置的工作原理相当简单:若车速低于70km/h 并且已打开了转向灯或转动了转向盘,那么将有一个附加的前照灯被打开,提前照到弯路状况
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匿名用户
2013-11-12
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方向盘转就跟转,就这么简单
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