实际倒车入库如何看点
一、学会调整座椅 因为各人身高、胖瘦各异,开车时座椅前后位置差异很大,如果调整不好,会影响看点的准确,而且影响很大;
座椅的调整方法:上车后,双手轻握转向盘,左脚可以轻松的将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。
二、会调整后视镜,新的倒库方法因为没有标杆,所以调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线,调整的方法必须要学会,因为训练和考试时大家可以看到,学员们的身高胖瘦差异很大,调镜子才能更好的观察。
三、学会看后视镜 学员开始车辆,在车上看后视镜往往没有感觉,这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜,最好是在车静止状态时在车上观察,从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。
四、压好车速 学会用压离合的方法来控制车速,车速快了就加压离合踏板来减低车速,车快停了就要放松下踏板,通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢,但是又不会停车。
离合器操作遵循如下原则:“快——慢——停——慢——快”
五、调整好车身与路宽线的距离 (距离测试)平时训练时确定好距离,到考场目测一下,问题不大就可以了。
六、 入库后修整方向 车在入库时,往往会出现车身与库线不平行,需通过二边后视镜观察进行修正。学员在修整时容易出现修整方向过大,有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了,也就是方向乱了,出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时,双手要始终在转向盘上,不要大角度的抡方向,手随转向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。
七、掉档问题:普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现,新规则要求操作过程中不能停车,如果掉了倒档那么就容易停车,自然会不合格;产生这一问题的原因有两个:
一是挂倒档时没有挂好,实际训练时可以用点力,而且挂的位置也要准确;
二是操作中停车后,挂入倒档起步时,松抬离合踏板过快过急,也容易出现掉倒档的问题,当离合松抬过急过快时,变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大,导致分离,这样车就没有了后退的动力,后果就是停车,可是考试要求不允许中途停车。
2.开始倒车入库直线后倒时,观察右侧镜子,看镜子下边缘将路端线的右前角盖住后,向右将方向打死。继续观察右侧镜子,镜子中可以清楚看到车身与库右前角的距离,要让这个距离保持在两指的间隙,如果小了就要回方向进行修整。
3.入库后,从镜子中发现车身与库线接近平行时,开始快速回正向,看车身与库线平行了,方向也回正了,如果还有歪斜可以适当调整一下方向。入库停车前,看镜子下边缘与库的右侧边线重合,这个点位需要反复练习。
4.左转出库,看车头盖过路边线后,将方向向左打尽,这个点位也是受身高影响较大,所以在练习时需要自己进行定点,这样才会准确。 左转出库后,看车身与路边线平行,就回正方向至车头过端线停车,开始倒入左库的操作。
5.后退倒入左库,这时观察左侧镜子,看镜子下边缘越过路的端线时,将方向向左打死,在倒入过程中,一直观察左侧镜子,从镜子中看车身与库边线快平行时,将方向回正,倒入库底停车。停车后,入库操作完成。
6.右转出库时,还是看车头将路边线盖过后,右打尽方向,车身与边线平行了回正方向,将车开出库外,倒车入库操作结束。
当然,这里也没有讲的很清楚,你可以自己看一下http://www.jiazhao.com/news51124/。这里详细地讲了细节,和具体的一些考试注意事项。
新手上路倒车入库如何看点?简单易学的操作步骤,掌握轻松入库!
就不大习惯看镜子,更何况倒车时后面难免会有行人和自行车,所以我们提倡养成大车回头看的好习惯。
而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。
倒车车速不得高于
7km/h
(
2
米
/
秒)
,较慢的速度能给人留有更多的观察和打轮余地。
对新手来说,必要的联系很有好处,而且,做完一次动作,无论感觉成功与否都先下车,前后左右观
察一番,找到下一次改进的感觉,如此反复,定会收到事半功倍的效果。
图中所示是一些最基本的倒车情况,学会了这些,其他问题也能迎刃而解。
倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距
10-20cm
为宜,大概就是一个反光镜的宽度。
倒车速成
(2)
倒车前首先看清车后的情况,估计好倒车的行进路线,确定车头是否会碰到障碍物,倒车时尽量不要
踩油门,控制车速不要太快。
根据车尾行进方向的需要,用左手转动方向盘:如果车尾需要向右后方行进,则将方向盘向右转动;
反之,则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的,记住这点就不会打错方向
而手忙脚乱了。
在倒车过程中不要一直看着车后,在确认车后安全的前提下,需要不时地观察左右后视镜,注意障碍
物与车身之间的距离,并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
如果觉得在倒车过程中,车头有可能会碰到障碍物,则还需要在适当的时候看看车前。特别是在方向
盘转动幅度较大的情况下,由于汽车在转向过程中,转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径,在倒车时
车头部向外甩的幅度也大,所以一定要注意车头避免碰擦。
不要养成原地打方向盘的习惯,这样更容易损坏车辆,而且打起来也很费事。
停车入位不再困难
(3)
开车新手技巧:一点技巧+经常练习=停车入位不再困难
很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实:在驾校练得最熟的穿桩和移库,怎么到实际
中都用不上了呢?看别人停车,
轻松入位而且车正轮直;
而自己停车,
转向盘左打右打,
车子就是弄不顺,
好容易停进车位了,下车一看,自己的车成为了车位的对角线,那叫一个难看。其实,停车和开车一样,
都是熟练活儿。只要掌握了一点点技巧,再加上经常练习,停车入位将不再困难。
停车入位一般有两种情形,
一种是路边停车,
一种是停车场停车。
在这两种情形下,
停车技巧略有区别。
相对来说,停车场停车较为简单一些,无论是正向驶入车位或者倒入,只要掌握好转弯的角度,一般新手
还是比较容易将车停入车位的。而路边停车就不同了,一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上,路面
相对来说较窄,
而且有很多的机动车、
非机动车以及行人,
路面状况比较复杂。
这种情况下车主容易紧张,
很难掌握停车的要领。即使有人在指挥,也经常有车主在停车位边上又上又下,就是无法顺利地将车停入
车位。本刊针对这一点,谈一下路边停车的相关技巧。
一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位,一旦看到车位后,就迫不及待地向右转,往车位里
扎,等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘,希望以此方法将车顺入车位。这种方法对于连续两个以上
的空车位还适合,车主将车停入最前一个车位应该不是问题。但现实情况往往是,只有一个车位,前后都
有车,那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角,而车尾还在车位外边。