汽车的后视镜为什么是凸面镜
镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，映像比目视小，但视野范围大。
汽车后视镜是保证安全行车的主要安全设备，但各种轿车上安装的后视镜无论是平面镜、球状凸面镜，都不同程度地存在盲区，而且视野宽度不足，驾驶员在转弯、变道、超车或被超车时，往往要身体前倾或左右扭转头才能发现障碍。因此始终存在着影响行车安全的隐患。
通常汽车所安装的后视镜都是平面镜，观察物体无变形，符合人的视觉习惯。但大家知道，正如居室里用的穿衣镜，镜面尺寸越大，视场(即可以看到的物体范围)就越大，而汽车上的平面后视镜尺寸很小，视场大受限制。
汽车后视镜使用注意事项
车辆左、右侧 及车内各安装一面汽车后视镜，其位置角度应与车型相适应。
汽车起步前，驾驶员必须通过汽车后视镜观察侧后方有无来车跟进和后方其他交通情况，方能迅速作出准确的判断和处理，如果盲目起步，有可能引起擦挂事件。
在多车道路段行车，车辆经常变更车道，更应随时通过汽车后视镜准确观察侧后方交通情况，后方有车临近，就不可变更车道。若侧后方有车辆正在超越时，就暂时不要超越前车。
以上内容参考 百度百科-汽车后视镜
凸面镜可以增大视野。
平面镜只能看到正后方的情况，而且驾驶员因为观察后视镜而无法集中注意力在前方的路况，导致了更多事故。后来人们放弃了平面镜，改成了视野更加开阔的凸面镜。
凸面镜的原理是，当平行光线投射到凸面镜上，反射的光线发散，这样可以扩大视野，从而更好地注意到后方车辆的情况。而且不需要驾驶员特意去看凸面镜，用眼角的余光就能观察后方的情况。
细心的人还会发现，在车辆中间挡风玻璃的后面还有一个小镜子，那是用来观察车子正后方用的，和车子左右两边的后视镜一起起到司机第三只眼睛的作用。
扩展资料：
1、凸透镜和凸面镜是两个概念，不可混淆。凸透镜是透光的，不具有成像效果，而凸面镜具有成像效果，且反射范围广，因此凸面镜更适合做后视镜。
2、和凸透镜一个原理，凹透镜不能做后视镜，而凹面镜也不适宜做后视镜，因为凹面镜将成像视野范围缩小了，这对驾驶员的视野需求是相背的。
3、唯独凸面镜可以通过光的反射，使更大的空间范围在凸面镜中成像，也就是说，可以使驾驶员的后视视野范围更宽广，有利于驾驶员观察到周围更多更广的环境，行驶更安全。
参考资料来源：百度百科-凸面镜
凸面镜可以通过光的反射，使更大的空间范围在凸面镜中成像，也就是说使司机的后视视野范围更广。
