江苏宁沪高速公路股份有限公司的发展历程
1996年9月 沪宁高速公路江苏段建成通车。
1997年6月 公司在香港联合交易所发行上市12.22亿股H股（股票代码：0177），筹集资金
人民币40.69亿元，投资建设锡澄高速公路和广靖高速公路，拥有其85%权益；
还收购了宁沪二级公路江苏段15年收费经营权。
2001年1月 公司在上海证券交易所上市1.5亿股A股（股票代码：600377），筹集资金人民
币6.3亿元，收购江苏扬子大桥股份有限公司部分股权，并于2001年9月，增持
该公司股份至26.66%。
2002年12月 公司成功建立一级美国存托凭证（ADR）。
2003年10月 公司建立的ISO9001:2000质量管理体系、ISO14001:1996环境管理体系和
GB/T28001—2001职业健康安全管理体系同时通过中国质量认证中心认证。
2004年 沪宁高速公路江苏段扩建工程全面启动：2003年12月江苏省政府同意延长沪宁
高速公路（江苏段）收费经营期5年（由原来的2027年6月27日延长至2032年6月
26日），2004年2月国家发改委下达沪宁路改扩建工程方案的批复，6月公司股
东大会审议通过投资沪宁高速公路扩建工程。
2004年3月 江苏省政府下达同意延长312国道（沪宁段）收费经营期12年（由原来的2012年
6月27日延长至2024年6月26日）的批复；4月，公司四届五次董事会审议并批准
收购宁沪二级公路拓宽改造后（即312国道沪宁段）的新经营权。
2005年11月 宁沪公司成功发行总额40亿元的短期融资券，为公司节约财务费用近1亿元。
2005年12月 312国道沪宁段拓宽改造工程完成，双向四车道一级公路全线通车。
2006年1月1日 沪宁高速公路江苏段八车道建成并开放货车通行，道路通行能力大幅提高，
服务水平极大提升。
2006年4月 公司股权分置改革方案获得顺利通过。2006年5月16日，公司A股恢复交易。
股改实施后复牌首日12个月后，有限售条件的流通股（江苏交通控股有限公司
和华建交通经济开发中心所持股份除外）将可以上市流通；60个月后，江苏交
通控股有限公司和华建交通经济开发中心所持有限售条件的流通股将可以上市
流通。
2006年6月 沪宁高速公路江苏段扩建工程顺利通过交工验收。专家评价，沪宁高速公路
扩建工程进度、投资和质量控制等多方面都刷新了我国高速公路建设的纪录，
工程质量代表了我国高速公路扩建工程的最好水平。
2006年11月 公司被香港会计师公会评为H股公司2006年最佳企业管治披露大奖钻石奖。
2007年11月 公司获香港2007年度最佳企业管治披露大奖之H股公司类别白金奖。
2008年 公司基本完成内部控制体系制度建设。
2010年3月 公司在先期在无锡东收费站试点标准化礼仪服务的基础上，开始正式在全线推广，实施“温馨沪宁路”标准化礼仪服务。
2010年8月 经过大约三年时间的建设，沪宁路全线二十个收费站均开通了ETC专用车道，在江苏高速公路路网内首先实现了ETC全覆盖。
2010年9月 沪宁高速公路交通标志改造工程通过竣工验收。
2010年10月 为了提高沪宁高速公路交通突发事件响应速度，保障道路安全畅通，宁沪公司开始在沪宁路全线实行监控调度分中心综合指挥调度运作新模式 。
