发动机转速与油耗
发动机3000转的时候是功率是40.6KW,能否计算出理论需要多少汽油?满载,就是发动机台架测试!...
发动机3000转的时候是功率是40.6KW,能否计算出理论需要多少汽油?
满载,就是发动机台架测试! 展开
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3个回答
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是转了3000转么?.
那就是3.7多升
那就是3.7多升
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根据内燃机工作原理,气缸每一个工作周期只允许喷油一次,也就是说四缸发动机曲轴每转一圈,四个缸在不同的时候各自进油一次,而且进油量的多少是不可控的,因为电脑只能控制每个喷嘴的喷油触发时间(喷油压力不可控、电磁阀打开时间长短不可调),除非喷嘴的喷孔发生了变化,曲轴旋转一周喷出的油量是固定的。
弄清楚这个原理后,我们就可以知道发动机转速越高,喷油的频率就越高,耗油也就越多。因此我们在开车的时候,应该注意控制发动机转速,尽量避免高转速运行以达到节油的目的。
当然,转速过低,发动机出力不够也会带来机械磨损加重的后果,所以行车时必须根据车速和道路状况及时切换挡位,保证发动机在2000--3000转运行,这样才是科学合理的节油方式。不过低速燃油经济性未必比中高速好。
发动机的油耗主要是和负荷有关系,所以光从转速来判断发动机的油耗是不行的,关键还要看发动机的负荷是多少。
小负荷或者空负荷的时候,转速和油耗是成正比的;
中负荷的时候转速和油耗的关系要取决与发动的形式(柴油还是汽油)以及发动机的最高转速,最好可以提供发动机的动力曲线图。
大负荷的时候,发动机的油耗主要取决于发动机的输出功率,在动力曲线图上你就可以看到发动的最大输出功率和转速的关系,一般最大输出功率是最高转速的3/4左右。这个时候如果还是处于低转速的话(也就是通常人们所说的“拖档”了)油耗反而会上升,长时间处于拖档状态还会迅速减短发动机的使用寿命!
http://zhidao.baidu.com/question/74436567.html?fr=ala0
弄清楚这个原理后,我们就可以知道发动机转速越高,喷油的频率就越高,耗油也就越多。因此我们在开车的时候,应该注意控制发动机转速,尽量避免高转速运行以达到节油的目的。
当然,转速过低,发动机出力不够也会带来机械磨损加重的后果,所以行车时必须根据车速和道路状况及时切换挡位,保证发动机在2000--3000转运行,这样才是科学合理的节油方式。不过低速燃油经济性未必比中高速好。
发动机的油耗主要是和负荷有关系,所以光从转速来判断发动机的油耗是不行的,关键还要看发动机的负荷是多少。
小负荷或者空负荷的时候,转速和油耗是成正比的;
中负荷的时候转速和油耗的关系要取决与发动的形式(柴油还是汽油)以及发动机的最高转速,最好可以提供发动机的动力曲线图。
大负荷的时候,发动机的油耗主要取决于发动机的输出功率,在动力曲线图上你就可以看到发动的最大输出功率和转速的关系,一般最大输出功率是最高转速的3/4左右。这个时候如果还是处于低转速的话(也就是通常人们所说的“拖档”了)油耗反而会上升,长时间处于拖档状态还会迅速减短发动机的使用寿命!
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