Question

厦门大桥的桥梁简介

Answer 1

福建省的厦门海堤的建成，成为厦 门陆上的门户走廊，随着厦门特区经济的发展，汽车流量大增，海堤原设计日流量2500辆，1989年竟达12000辆。终于在1955年和1956年先后建成高集海堤和集杏海堤，令厦门成为半岛，鹰厦铁路和324国道福建段（福州、经过莆田、泉州至厦门段等）得以连入厦门 ，对厦门的国防和经济都有巨大贡献。在1990年以前，高集海堤是厦门岛内对外联系的唯一通道。
厦 门人民盼望再建一座海峡大桥，为特区建设插上翅膀。厦门大桥于1988年1月正式动工，1991年5月1日正式通车历时仅三年四个月大桥设计汽车日流量2.5万辆。
全桥分主桥、集美立交桥、高崎引桥三个部分。桥梁总长6599米，成为全国最长的跨海公路桥。主桥为双线桥，全长2070米，桥面宽23.5米。大桥建成，改善了厦门陆路运输条件，每当夜幕来临，大桥上灯火辉煌，与来往车辆灯光相辉映，形成一道绚丽耀眼的彩虹，景色十分迷人。