为什么真正的赛车用的都是手动档
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总体就是控制性能好,
给你举个例子,
你看正规的比赛,没有全是直路的,全是弯路,因为塞车比的是技巧(当然车子的性能是很小的一部分)如果是自动挡,再过完弯路时,车子的时速提不上来,如果是手动挡,车手们都是再2挡往死里加油门,这样车子会有非常高的加速度,就是说再很短的距离里,能把车速提高的很快,而自动挡是车子到一定的时速就会自动加挡,而档位越高,提速越慢,就是说在弯路与弯路的很短路程里,自动挡的车会把所有的时间浪费在往上加挡的过程,还有很重要的一点就是车手们完全利用手动挡的特点可以不用刹车,从而进行例如漂移等一系列的高难度动作
给你举个例子,
你看正规的比赛,没有全是直路的,全是弯路,因为塞车比的是技巧(当然车子的性能是很小的一部分)如果是自动挡,再过完弯路时,车子的时速提不上来,如果是手动挡,车手们都是再2挡往死里加油门,这样车子会有非常高的加速度,就是说再很短的距离里,能把车速提高的很快,而自动挡是车子到一定的时速就会自动加挡,而档位越高,提速越慢,就是说在弯路与弯路的很短路程里,自动挡的车会把所有的时间浪费在往上加挡的过程,还有很重要的一点就是车手们完全利用手动挡的特点可以不用刹车,从而进行例如漂移等一系列的高难度动作
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手动档和自动档车型区别主要体现在变速箱的差异上。自动变速器起步瞬间是比手动变速器有力,但自动变速器随着输出转速的升高,其传动扭矩会下降,最终到锁止离合器结合时(液力变矩器1:1传递扭矩),加上行星齿轮机构全靠湿式摩擦片、离合器片传动,同等档位、同等变速比,其扭矩要小于手动变速器。按照功率=扭矩X转速的公式,反而不如手动挡强制压档位拉转速了。
【其它原因】
1 自动挡换挡效率低,动力损失大。手动挡的优势就是在于牢靠性。一般来说自动挡加减速并不完全是驾驶者来操控滴,是依据机器的运动状态来判别档位增减,而且达不到指定转速还不能增减档。说白了,手动挡更有操作空间,换挡机遇也更为合理咯。
2 同等排量的发动机,100千米每小时加速度时间多数是手动挡占上风。而赛车场上手动挡换挡加速过程中转速不变,能够让加速更快、爆发力更强。
3 手动挡保养简单而且变速灵活度高。
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因为自动档不合适
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