28万元买一台奔驰C级会后悔吗？
北京奔驰-奔驰C级
2017款改款 C 200运动版
购入价：28万元
油耗：12.9升/百公里
目前行驶：1600公里
最满意：看过C级的内饰，他的竞争对手的内饰都很难入眼了!操控精准不精准我说不上来，但调头的轻松程度很让我惊喜，可谓从容不迫，动力么平时在街道上哪有机会蹬个400，跑个百公里加速，我只知道在高速上超车不费吹灰之力，S模式推背感十足，游刃有余，车子总体给我的感觉稳稳的，很舒适，内力强，却不外露，有种退休的特种兵做了管家的感觉。
最不满意：那非自动起停功能莫属啦，发动机启动的时候那一阵猛烈抖动就不说了，主要是停着车好好的，什么都没做，他自己会突然启动发动机，舒适型极差，不知道奔驰这么设计是什么逻辑。
空间：本人175，偏胖，前排空间么没什么好说的，肯定够用，就是开惯了A级车，右边中控台感觉太宽了了，而且是没必要的宽，要是能窄一点腿部空间就更宽敞了，说起后排，就我这个前排坐姿，后排虽然紧凑，但腿部依旧有空隙，总不至于难受，当然坐5个成年人后排必然会有些拥挤不适。总之三口之家小夫妻肯定够用，偶尔带上父母也不会拥挤。
动力：年轻的时候总觉得2.0T连200马力都没有简直没良心，后来年纪大了，满满沉淀下来，知道自己在这社会上到底几斤几两，腰包里能有几毛钱，慢慢想通了，何必在马路上挣个快慢，开得平稳，坐着舒适，超车不吃力就好，最重要的是舒服，c200明显符合以上要求，184马力，c模式下超车依旧轻松，高速上120码，c模式下稍微踩深一点油门就能轻松超车了，地板油了车子反而不会猛加速，感觉就跟没收到这个指令一样，S 模式不用地板油就能有明显的推背感，足以让人相信百公里加速破8的数据没有多少水份。
操控：方向盘c模式和s模式我真没感觉出来有什么区别，方向的盘一样的那么重，也很宽容，更清清楚楚的知道你想变道还是转弯，要转多大的弯，然后轻松地完成转向任务，我不知道转向精准是个什么概念，但c200的转用从容不迫来形容绝不过分，悬挂非常的舒适，给你足够路感的同时不会让你觉得颠簸难受，符合日常舒适驾驶的需求。开过嘉年华，那种轻快灵活，信心十足的愉悦感是B类车无法做到的，我敢用嘉年华跑赛道，但用c200的方向盘跑赛道我没有自信，虽然我知道c200的极限会比嘉年华更高，也更安全。
油耗：现在已经行驶了1500公里了，城市道路油耗感人，13个油，高速4到6个油，综合12个油，毕竟开得最多的是上下班通勤早晚高峰，杭州的小伙伴们懂的，开不出其他车友8个到9个油的油耗，总体来说还是能接受的，磨合期以后油耗会低我是不相信的。
舒适性：奔驰的舒适就无需多言了，车子把路面的颠簸处理得很棒，给予了你足够路感的同时，配合隔音效果，着重平稳柔软，放大了舒适型，也给了驾驶员足够的信心。
外观：别人说过的我就不说了，论坛的图片看得更明白。说点别的，黑外红内战斗，白外红内女性。然而我选了钙蓝黑内，虽然没有宝蓝那么抢眼骚气年轻，但贵在保有量少，年久耐看。黑外红内真的非常好看，战斗气息十足，相比之下白外红内显得很女性化，而且白色保有量极高。我买车只买现车，选中这款钙蓝也是缘分，我去4s店那天，宝蓝的刚好被提，眼睁睁的看着人家交车，黑外红内是7速的，白外红内的那一辆在看过黑外红内后又看不上了，就剩一辆钙蓝黑内，外耐看，内耐脏，就提了。选钙蓝这种闷骚的颜色就当是我青春残留的最后一丝余烬吧。
内饰：当初选奔驰最主要的原因就是内饰，摸上去软的地方最多的就是奔驰。3系，a4，atsl门下方储物格都是硬的，唯独c是软的，虽然没包上皮革。
