汽车换完机油后发动机声音更大是咋回事?
1、机油不符合标准或者加入的量过多。当发动机缸体内的机油过于饱满时,会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力,进而影响动力输出,进而增加油耗。进入燃烧室的机油量大大增加,使燃烧室内积碳增多,增加了活塞运动阻力,使发动机功率下降。
机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染机油。其次,机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,噪音也会随之增大。
2、机油粘度要不合适。当发动机不能适应新机油粘度的时候,就会把转速拉高,导致发动机产生噪音。像这样的情况其实是很容易出现的,特别是原来的机油越用越稀,而积碳却越来越多的时候,可以用高标号的汽油来开高转速,尽量开到2500转以上,就这样用一箱高标油,发动机噪声的情况就会有好转。
3、有积碳。因为老机油越用越稀,所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油,造成积碳越来蠢陵越多,损失了很多动力。当换上新机油时,发动机不能适应机油的粘度,可能会拉高转速,进而造成发动机噪音大。
4、排气系统故障。排气管主要的作用就是排出废气并降低发动机噪音,排气管出现问题,发动机噪音肯定会出现变化。三元催化破损、排气管接头处松橡举脱漏气、排气管生锈破裂、消音鼓破损等都会造成排气异响或发动机噪音的变化。像加速时所听到“嘭嘭”的沉闷声音,极可能就是排气管某处破损导致。
扩展资料:
如果新换机油,发现噪音变大,不要紧,不妨先开一段时间再看看,毕竟不同品牌使用的基础油和添加剂配方不会相同,而且发动机也需要一段时间来重新磨合新的机油,如果刚开始噪音虽然有点大,但发动机的动力并未明显变化,而且过一段时间(行驶500公里左右)发动机噪音又能梁档碧降下来,车主就不必太在意。
反之,如果经过几百公里的磨合后,噪音仍然居高不下,这说明所换的新机油并不适合自己的爱车,可以选择换掉,噪音高的同时往往还会伴随着油耗的增加。
2024-01-19 广告
第二点就是机油加多了,由于机油加的太多,液面太高,曲轴有很大一部分浸泡在机油中,等曲轴回转工作的时候,阻力就会变大,从而,就会增加油耗,影响动力,而且发动机噪音也会变大。更换完机油之后,出现油耗增加,发动机噪音变大,一般都是这两种情况悄碰引起的,所以说我们更换机油之前,一定要搞清楚自己的车加什么型号的机油,这个非常重要,如果不知道的话,看一下自己的保养手册。
2、机油粘度不匹配。其实机油也分为不同的质量和不同的等级,它们的特性也是完全不同的,要是选择的汽油粘度比较大,那么在温度低时,启动发动机会产生一些噪音,可见选择合适的机油是非常重要的。
3、可能加入了劣质油核磨。在选择机油时,最好是去正规的店里购买,这样买到的机油质量有保障,要是用了劣质汽油,它的润滑效果更差,会对发动机产生影响,出现噪音也是必然改告斗的。
4、不要混加机油。如果长时间使用一种品牌的汽油,不要随意更换品牌,两种汽油混合添加后,发动机一时适应不过来,很容易产生一些噪音,以前习惯用哪种汽油就用哪种,最好不要更换。
5、积碳问题。机油在使用的过程中会逐友隐渐变稀,这时就容易产生一些积碳,而发动机换上了新的汽油之后,并不能完全适应,在运行过程中转速会拉高;如果汽车长时间保持高转速,那么肯定会产生一些噪音,新机油需要一个适应的过程,用一段时间才会逐渐消失。
除此之外,发动机的积碳问题不可忽视,积碳会降低零件的润滑程度,造成发动机的磨损,长此以往会减少汽车的可用年限。
1、机油不符合标准,新机油粘度高,机械阻力大,缸内压增高.
2、加入机油量超过规定线。
3、汽车磨合期结束,发动机声音会有所提高,油耗下降。
4、中度积碳
2019-03-28 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才