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迈进210万辆销量阵营！2019年乘用车销冠花落一汽-大众

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（文/张钰翊）岁末年初，盘点进行时，而2019年的乘用车企销量冠军，花落一汽-大众。据一汽-大众官方数据显示，一汽-大众2019年全年销量达到2129976辆，高于去年同期的2051976辆，同比增长3.8%，实现近5年来首次夺冠。这也意味着，一汽-大众成为国内首家跨入年销量210万辆阵营的乘用车企业。

具体来看，主要销量重任还是落在了大众品牌身上。数据显示，大众品牌2019年销量达到1398088辆，首次完成了轿车和SUV产品的双丰收。特别是SUV方面，大众凭借探歌和探岳“探字辈”SUV组合拳优化了销量结构。就在不久前，一汽-大众推出旗下第三款SUV探影，进一步完善了SUV产品矩阵。

而轿车方面，一汽-大众大众品牌目前拥有宝来、速腾、迈腾3款月均销量突破1万辆的车型坐镇。其中，速腾在去年3月完成换代，在A+级轿车市场表现强势，而不久前推出的新迈腾也为其在B级车市场注入新的活力。

此外，旗下豪华品牌奥迪2019年销量同比增长4.2%至688888辆，再次刷新年度销量数据。其中，国产车型交付630800辆，同比增长5%；进口车型交付58088辆，持续稳定表现。就全年数据来看，奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5L是三大主力车型，A4L全年销量近17万辆，奥迪A6L及奥迪Q5L也纷纷突破13万辆。

近年来随着豪华品牌市场竞争发展逐渐成熟，一线阵营“BBA”三者的销量成绩也越来越接近，目前，奔驰、宝马虽然还未公布全年在华销量成绩，不过参考1-11月累计销量来看，在奔驰已超64万辆，宝马超65万辆的情况的下，奥迪恐将无缘豪华品牌的冠军争夺。

同时，全新子品牌捷达全年累计销量达43000辆，旗下两款产品VA3和VS5上市至今仅四个月。2019年12月，捷达品牌共售出14296辆，较11月份环比增长18.3%。有着精准的定位、亲民的售价，捷达想低调都不行，再加上大众品牌的影响力已经深入人心，有着大众品质背书的捷达自然成为了不少看重性价比的消费者的选择。

回顾2019年，在整体乘用车市场持续下行，马太效应愈发显著的背景下，一汽-大众由于拥有强势的品牌特性和较大的产品体量而在此轮市场周期中受到的冲击相对较小。作为销售规模最大的车企，通过强化新车攻势、优化产品结构、新增入门品牌，我们预计在2020年，一汽-大众或将继续保持增长。

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